Problemen dat koppeling blijf hangen en 3e versnelling tandwielengeluid

[lucvdbos]

Hallo,

Sinds kort heb ik er last van dat de koppeling wel eens blijft hangen onderin. Erg lastig. Ik heb vernomen dat door het verversen van de remvloeistof het probleem wel eens verholpen kan worden.

Maar sinds de laatste keer dat dat gebeurde heb ik ook een probleem met de 3e versnelling. Op het moment als ik hem daar in wil zetten, hoor je het geluid van de schurende tandwielen.
Wat kan hiervan het probleem zijn?

Het betreft een Volvo 960 2.5 uit 1995.

[edwin]

bedoel je dat de schakelproblemen ontstonden nadat de olie was ververst?

[lucvdbos]

Nee, dat moet ik nog even doen

[edwin]

Ik vermoed een rotte remcup in je mastercilinder .
Heb je vloeistofverlies?
En gaat het pedaal erg diep(er)?

[lucvdbos]

Ik vermoed een rotte remcup in je mastercilinder .
Heb je vloeistofverlies?
En gaat het pedaal erg diep(er)?

Volgens mij heb ik verder geen vloeistofverlies. Het pedaal gaat verder eigenlijk niet dieper dan anders.

[Jur]

In principe moet het koppelingspedaal altijd terugkomen, dit gebeurt door de veren in de drukgroep. Controleren of het pedaal niet blijft hangen. Wanneer je geen olieverlies hebt kun je controleren of de koppelingshevel op de bak niet defect/versleten is en normaal terug wil komen of dat de drukgroep de geest heeft gegeven. Hiervoor moet de bak er af, op zich niet zo'n ingewikkelde aangelegenheid wanneer je over een brug kunt beschikken. Wanneer de drukgroep is beschadigd kun je een tandwielgeluid horen omdat de koppeling niet geheel meer vrijkomt.