stationair toerental b19a zakt steeds weer terug naar 500 toeren

[345GLS]

De latere types hadden een viscofan, maar ik heb inderdaad nog de "oerversie" met vaste fan, rubberen motorsteunen i.p.v. hydraulische en een derde motorsteun/-stabilisator.

Die vaste fan is erg handig, al enkele keren dankbaar gebruik van gemaakt. Zit je niet zo te hannessen onder de auto met een grote ringsleutel.

[WvR]

Wat ik mis in alle technische oplossingen is de mogelijkheid van bedorven benzine....
Hoe lang zat je brandstof al in de tank ?
Alle conserveringsmiddelen zijn uit de brandstoffen verwijderd om zo min mogelijk milieurbelastend te zijn. Na twee maanden, ja dat is erg snel, begint het verrottingsproces reeds.
Al het gedoe wat hierboven beschreven is, komt óók voor als er bedorven benzine in het geding is....
Tank legen, hele systeem nieuwe brandstof; en alle problemen verdwijnen als sneeuw voor de zon.
Behalve als zich er "gom" op ongewenste (= altijd ongewenst) plaatsen heeft afgezet...
Als je weinig rijd loont het om conservering toe te voegen aan je brandstof, blijft het minstens een jaar goed.
Succes, Groet jeroen

Benzine "verrot" niet. Benzine is een vloeistof die bestaat uit een groot aantal koolwaterstoffen. Er zijn korte, lichte moleculen (zoals methaan en ethaan, aardgas) die zeer makkelijk verdampen en lange, zware moleculen die bijna niet verdampen (zware stookolie). Benzine is een mengsel van korte en lange moleculen. Er zijn allerlei normen die voorschrijven bij welke temperatuur benzine hoort te verdampen en in welke mate. Als je benzine lang bewaart, verdampen de lichte moleculen het eerst. Zelfs in een goed afgesloten container zal na enige tijd benzine verdampen door moleculaire diffusie. Dus oude benzine heeft relatief veel zware moleculen en verdampt daardoor relatief moeijlijk. En inderdaad, als je een carburateurprobleem hebt dan kan het net dat ene zetje zijn om de boel niet lekker te laten lopen. Maar als je regelmatig benzine tankt, dan zal je hier geen probleem van hebben.

[345GLS]

Vanmorgen moest ik olie bijvullen en toen viel me iets merkwaardigs op. Ik draaide de olievuldop los en ik rook niet de typische putlucht van olie, maar iets benzine-achtigs. De vuldop zelf ruikt ook naar benzine, net als de peilstok.

Deze olie (+filter) zit er nu zo'n 2.000 km/4 maanden in. Het is toch niet de bedoeling dat ik benzine ruik? Waar kan dat aan liggen?

Zo'n 3.500 km/ 6 maanden geleden is de benzinepomp vervangen. Zou dat er iets mee te maken hebben?

Edit: er zit 15W40 in trouwens (Halfords eigen merk omdat ik veel te weinig rijd om er dure olie in te gooien).

[MartjeB]

Ik weet niet hoe het bij volvo is, maar bij mijn oude fiat 500 heb ik lekkage gehad via de benzinepomp.

Inwendig in de pomp zat er iets niet goed, waardoor er benzine lekte.
De benzine lekte via het stiftje dat de pomp bedient het blok in.
(De nokkenas drukt telkens de stift weg, die zo de benzinepomp bedient)

Dit kan dus alleen bij een mechanische benzinepomp.

Ik had toen het idee dat mijn oliepeil varieerde ???
Oorzaak werd pas gevonden toen mijn blok in puin draaide tgv de schrale smering!!

[Jambon]

Vanmorgen moest ik olie bijvullen en toen viel me iets merkwaardigs op. Ik draaide de olievuldop los en ik rook niet de typische putlucht van olie, maar iets benzine-achtigs. De vuldop zelf ruikt ook naar benzine, net als de peilstok.

Deze olie (+filter) zit er nu zo'n 2.000 km/4 maanden in. Het is toch niet de bedoeling dat ik benzine ruik? Waar kan dat aan liggen?

Zo'n 3.500 km/ 6 maanden geleden is de benzinepomp vervangen. Zou dat er iets mee te maken hebben?

Edit: er zit 15W40 in trouwens (Halfords eigen merk omdat ik veel te weinig rijd om er dure olie in te gooien).

als je weinig rijdt is een hogere kwaliteit olie beter voor de motor.. !

Ik weet niet hoe het bij volvo is, maar bij mijn oude fiat 500 heb ik lekkage gehad via de benzinepomp.

Inwendig in de pomp zat er iets niet goed, waardoor er benzine lekte.
De benzine lekte via het stiftje dat de pomp bedient het blok in.
(De nokkenas drukt telkens de stift weg, die zo de benzinepomp bedient)

Dit kan dus alleen bij een mechanische benzinepomp.

Ik had toen het idee dat mijn oliepeil varieerde ???
Oorzaak werd pas gevonden toen mijn blok in puin draaide tgv de schrale smering!!

om die reden heb ik onlangs m'n pomp vervangen..!

[Rubicon]

Inderdaad, benzine in je carter wijst vermoedelijk op lekkage via de (mechanische) benzinepomp. Daar zit nl. een membraam in, en dat kan best gescheurd zijn. Zo snel mogelijk naar kijken! :o

[345GLS]

Dan zal het misschien door de oude pomp zijn gekomen? Er is toen heel veel gestart omdat ik nog niet wist dat de pomp defect was. Misschien is er toen een hoeveelheid benzine in het blok gelopen.

Met deze nieuwe pomp start 'ie supersnel, sneller dan met de vorige. Het is een pomp van Quinton-Hazell voor o.a. de B19A. Omdat 'ie pas een halfjaar oud is, lijkt me dat deze niet lekt, toch?

Vraag is, hoe ik die benzine nu weer uit het blok krijg....

[Jambon]

Vraag is, hoe ik die benzine nu weer uit het blok krijg....

gewoon olie verversen, desnoods na een wk nog ens, de benzineverdampt uiteindelijk op die manier.. als je binnen kunt staan eventueel lang laten uitlekken, alle doppen "open" en het blok verwarmen, maar zo'n vaart loopt dat dan niet meer..

[345GLS]

Moet er dan ook weer een nieuw filter op?

De auto staat in de garage, kan eventueel zelfs verwarmd worden (gaskachel). Ik zal zo'n Wynn's oil system cleaner blikje halen en dat er bij in gooien, heb ik goede ervaringen mee. Dan zal ik de olie aftappen, wagen in de garage zetten om te laten uitlekken en een paar dagen later weer vullen.

Maar volgend weekend eerst een rit maken van zo'n 400 kilometer, daar kan ik echt niet omheen.

[Jambon]

hoeft niet zo lang, leeg = leeg, warm rijden, meteen aftappen, als ie uitgedruppelt is ben je klaar. Als je maandag van je werk komt meteen doen, na de koffie afwerken, klaar..

Nieuw filter is altijd goed, ga je schoon het "koude" weer in. Hoog uit nog een keertje aftappen en vullen, reinigen heeft geen zin, olie heeeft zelf al een reinigende functie, alhoewel niet goed voor de smerende werking zal benzine het reingen ongevraagd helpen..

Als je nu de peilstok bekijkt en hetgaan je ziet niet zwart is is feitelijk 1x verversen voldoende..