Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Dan ben ik benieuwd waar de pakking faalde. Ik schat voor of achteraan.
En of de nokkenaslagering nog in lijn is, dat kan je met een lineaal nakijken. Of met de nokkenas zelf, is ook aardig recht.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 463
Topics: 68
Lid sinds: Jun 2008
Ik wil een andere kop terugplaatsen, type 530 of 531 compleet met klepdeksel.
Omdat deze de pakking beter zou houden.
Is dat slim en past dit of zijn er gevaren?
http://volvolvo.nl/forum/topic,8112.0/
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
liever een 531 dan een 530 kop terugplaatsen
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Vanuit tuning aspecten is de 531 wat beter, maar de 530 komt net zo goed vooruit. Eigenlijk zoek je een kop met kleine koelkanalen, die zijn ook in 160 en 398 koppen te vinden.
Maar de 530 en 531 hebben altijd kleine koelkanalen, ik schat dat je meer keuze in 530 koppen hebt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
als het goed is is hem ook een 531 kop aangeboden, dan toch liever een 531...
Berichten: 463
Topics: 68
Lid sinds: Jun 2008
Voor de 531 wordt meer gevraagd dan de 530.
Zal waarschijnlijk een 530 worden.
Pakkingspul is onderweg, dus koppie moet ik nu ook snel scoren.
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
idd, vanmiddag aan je verzonden
Berichten: 463
Topics: 68
Lid sinds: Jun 2008
242-turbo schreef:idd, vanmiddag aan je verzonden
En gisteren bij de buren opgehaald......
Vanochtend de boel losgetrokken.
Pakking ligt eruit bij 1e cilinder naar koelkanaal aan uitlaatzijde. Vorige keer was het volgens mij de 2e cilinder, ook uitlaatzijde.
Er zit duidelijk vocht in de olie. Of dat door de koppakking komt of via de zuigerveren weet ik niet.
Berichten: 9.863
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Kan je nog eens kijken of de lagers vd nokkenas nog in lijn staan? Ik denk dat er middenin een hobbel ontstaan is doordat ze de onderkant gevlakt hebben en de bovenkant niet. Of dat de kop al te ver heen was vóór ze hem gingen vlakken.
Bij mijn Volvo's heb ik eigenlijk zelden water in de olie gezien van korte stukjes rijden, daar hebben ze weinig last van lijkt het. Aan de uitlaatkant tussen 1 en 2 zit de olieboring die naar de kop gaat.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
probeer een plasje dunne olie op je cilinders te leggen, dagje laten staan en je ziet of je zuigerveren goed dichten