Berichten: 852
Topics: 40
Lid sinds: Aug 2013
Te grote vracht, te kleine aanhanger en teveel kogeldruk.
Hopelijk hoefde je niet ver.
Compensate bad aerodynamics with BÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃST - Volvo 245 B230FT Turbo
Berichten: 1.304
Topics: 54
Lid sinds: Apr 2007
Wat een gezever weer.
Groeten van Frans
Berichten: 718
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2010
nou ik vind dat ze een punt hebben, het zal maar fout gaan. Als bestuurder moet je wel bedenken dat je niet de enige op de weg bent. Kijk dat je je eigen vervoer en aankoop sloopt tot daar aan toe. maar dat je iemand mee neemt in jou niet doordachte handeling vind ik heel kwalijk. Gelukkig is het goed gegaan maar neem de volgende keer een oprijwagen of een grotere en zwaarder trekkend voertuig.
Berichten: 718
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2010
v700r schreef:Wat een gezever weer.
Als deze combinatie een eigen leven gaat lijden en jij raakt daarbij betrokken is het dan nog steeds gezever.
Berichten: 940
Topics: 24
Lid sinds: Feb 2010
v700r schreef:Wat een gezever weer.
Tuurlijk jongen...
Berichten: 2.435
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
Estoque schreef:Te grote vracht, te kleine aanhanger en teveel kogeldruk.
Hmm lijkt me gewoon zwaar voor het trekkende voertuig. Inderdaad is die kogeldruk behoorlijk. Maar beter te zwaar dan te Laag. Anders was deze combinatie niet over een snelweg thuisgekomen.
Dat formaat aanhanger lijkt me ideaal....
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Berichten: 2.435
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
v700r schreef:Wat een gezever weer.
Denk niet dat je ooit op de snelweg alle drie de banen nodig heb gehad. Die ervaring geeft wel een andere "kritisch" kijk op deze combinatie. Jammer dat jij dit als gezever moet bestempelen. Maar dergelijke opmerkingen van jou zijn wel vaker (hopelijk) verkeerd geïnterpreteerd.
Verder geen comments.
Terug on Topic.. Mooi project. Hou ik zeker in de gaten.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Berichten: 852
Topics: 40
Lid sinds: Aug 2013
skidje schreef:Hmm lijkt me gewoon zwaar voor het trekkende voertuig. Inderdaad is die kogeldruk behoorlijk. Maar beter te zwaar dan te Laag. Anders was deze combinatie niet over een snelweg thuisgekomen.
Dat formaat aanhanger lijkt me ideaal....
Kogeldruk is berekend op 50kg. Dus dit lijkt mij iets te veel.
Maar ben het wel met je eens dat zwaarder beter is als te licht.
Compensate bad aerodynamics with BÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃST - Volvo 245 B230FT Turbo
Berichten: 11
Topics: 2
Lid sinds: Oct 2014
v58 schreef:![[Afbeelding: aai2r8.jpg]](http://i68.tinypic.com/aai2r8.jpg)
de volvo s80 inmiddels opgehaald, toch wel een groot zwaar en lomp ding haha.
even een reactie op alle reactie hierover:
de aanhanger heeft een gewicht van 1000 kg
de volvo weegt om de na bij 1600 kg
de jeep mag 2800 kg geremde aanhanger trekken.
dit mag dus gewoon.
het lijkt ook alsof de kogeldruk te veel is, ook dit valt reuze mee!
ik ken deze wagen goed en hij staat er al snel zo bij, ook is de maximale kogeldruk van deze wagen geen 50 kg maar 120 kg.
het ziet er dus een beetje lomp uit maar het valt dus allemaal wel reuze mee, onder het rijden ook geen gekke dingen ondervonden en zonder enige problemen op de bestemming aangekomen.:redface:
Berichten: 11
Topics: 2
Lid sinds: Oct 2014
nick740 schreef:stiekem wel een triest gezicht, wetende dat je een zeer nette, degelijke en betrouwbare auto gaat slopen voor maar een ding
!
Is het er trouwens een met een donker interieur? ben nog opzoek naar wat werkende onderdelen voor mijn daily.
Veel beun plezier.
deze auto was niet zo betrouwbaar meer, de automaatbak is namelijk gesneuveld.
de auto stond dan ook al een jaar stil bij een volvo garage.
het is een licht beige interieur, hetgeen wat me hier wel aan opviel is dat het een model is waar achterin geen bank voor 3 personen zit maar 2 losse zittingen met een middenconsole.