30 September 2010, 19:59
Monteer de A as, dan weet je het. Mijn ervaring is dat de klepspeling zo goed als gelijk blijft, alle nokkenassen hebben dezelfde basiscirkel.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Nokkenas vergelijk type A en VX3
|
30 September 2010, 19:59
Monteer de A as, dan weet je het. Mijn ervaring is dat de klepspeling zo goed als gelijk blijft, alle nokkenassen hebben dezelfde basiscirkel.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
30 September 2010, 20:00
oorzaak gevonden.
je kan echt een red block van volvo niet slopen. alleen door geen/te kort koelvloeistof of geen oliedruk.
30 September 2010, 20:00
Marc1970 schreef:Monteer de A as, dan weet je het. Mijn ervaring is dat de klepspeling zo goed als gelijk blijft, alle nokkenassen hebben dezelfde basiscirkel. weet wat je schrijft :o
30 September 2010, 20:04
kaasie schreef:weet wat je schrijft :o Verklaar! kaasie schreef:oorzaak gevonden. De bougies ???
30 September 2010, 20:25
speel je ook met de ontstekingstiming en de curve van de ontsteking (type stroomverdeler, andere veertjes etc?).
mijn ervaring met andere nokkenassen is dat het mindere koppel op lage toeren enorm meevalt bij de "fellere" nokkenassen, mits de ontsteking is aangepast. Misschien dat je wat terugkrijgt aan koppel door de ontsteking aan te passen?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
30 September 2010, 21:22
kaasie schreef:lees citaat?????:-[ ik had de 'punt' niet gelezen achter slopen ;D
30 September 2010, 21:24
Jw240 schreef:speel je ook met de ontstekingstiming en de curve van de ontsteking (type stroomverdeler, andere veertjes etc?).Ik heb de oude punten ontsteking nog, maar wel met een velleman kitje. Hoe kan ik eea aanpassen dan(welke stroomverdeler/dikkere of dunnere veertjes)?
30 September 2010, 21:36
Ik zou de veertjes en gewichtjes etc. in de stroomverdeler nog maar even laten zitten. Daarmee zou je evt. de ontstekingscurve kunnen aanpassen, maar om dat met die veertjes te doen lijkt me iets voor specialisten met heel veel testapparaten.
Ik wil het best nog een keer opschrijven. Alle OHC Volvo nokkenassen hebben een basiscirkel van 36.00 mm. Met basiscirkel bedoel ik het gedeelte wat geen nok heeft, dus het gedeelte waar de klepspeling bestaat.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|