Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nokkenas vergelijk type A en VX3
#11
Monteer de A as, dan weet je het. Mijn ervaring is dat de klepspeling zo goed als gelijk blijft, alle nokkenassen hebben dezelfde basiscirkel.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord
#12
oorzaak gevonden.

je kan echt een red block van volvo niet slopen.
alleen door geen/te kort koelvloeistof of geen oliedruk.
Antwoord
#13
Marc1970 schreef:Monteer de A as, dan weet je het. Mijn ervaring is dat de klepspeling zo goed als gelijk blijft, alle nokkenassen hebben dezelfde basiscirkel.

weet wat je schrijft :o
Antwoord
#14
kaasie schreef:weet wat je schrijft :o

Verklaar!

kaasie schreef:oorzaak gevonden.

je kan echt een red block van volvo niet slopen.
alleen door geen/te kort koelvloeistof of geen oliedruk.

De bougies ???
[Afbeelding: blackmoose.png]
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Antwoord
#15
lees citaat?????
Antwoord
#16
speel je ook met de ontstekingstiming en de curve van de ontsteking (type stroomverdeler, andere veertjes etc?).
mijn ervaring met andere nokkenassen is dat het mindere koppel op lage toeren enorm meevalt bij de "fellere" nokkenassen, mits de ontsteking is aangepast.
Misschien dat je wat terugkrijgt aan koppel door de ontsteking aan te passen?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Antwoord
#17
kaasie schreef:lees citaat?????
:-[ ik had de 'punt' niet gelezen achter slopen ;D
[Afbeelding: blackmoose.png]
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Antwoord
#18
Jw240 schreef:speel je ook met de ontstekingstiming en de curve van de ontsteking (type stroomverdeler, andere veertjes etc?).
mijn ervaring met andere nokkenassen is dat het mindere koppel op lage toeren enorm meevalt bij de "fellere" nokkenassen, mits de ontsteking is aangepast.
Misschien dat je wat terugkrijgt aan koppel door de ontsteking aan te passen?
Ik heb de oude punten ontsteking nog, maar wel met een velleman kitje.
Hoe kan ik eea aanpassen dan(welke stroomverdeler/dikkere of dunnere veertjes)?
[Afbeelding: blackmoose.png]
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD
Antwoord
#19
volgens mij gaat het over klepspeling
Antwoord
#20
Ik zou de veertjes en gewichtjes etc. in de stroomverdeler nog maar even laten zitten. Daarmee zou je evt. de ontstekingscurve kunnen aanpassen, maar om dat met die veertjes te doen lijkt me iets voor specialisten met heel veel testapparaten.

Ik wil het best nog een keer opschrijven. Alle OHC Volvo nokkenassen hebben een basiscirkel van 36.00 mm. Met basiscirkel bedoel ik het gedeelte wat geen nok heeft, dus het gedeelte waar de klepspeling bestaat.
Volvo 940 1997  Volvo 144 1969
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  welke nokkenas op een B23A op LPG? annoh 4 949 12 June 2024, 15:12
Laatste bericht: gydomatra
  Raar geluid uit nokkenas (???) na koprevisie Devin de dude 2 612 8 May 2024, 17:39
Laatste bericht: Devin de dude
Shocked Nokkenas Blokkeert ? Swipsy 61 8.540 18 January 2024, 21:40
Laatste bericht: BartJu
  Spacer nokkenas Volvo B200-B230. polestar-volvo 1 1.052 17 August 2023, 10:02
Laatste bericht: Marc1970
  nokkenas pieter2 4 3.114 13 December 2020, 17:21
Laatste bericht: pieter2
  Nokkenas Quick-T 23 16.946 15 February 2020, 00:02
Laatste bericht: Mark244
  Temperatuur en type thermostaat Maarten245DL 5 5.091 7 February 2019, 20:23
Laatste bericht: Grey240Polar
  Nokkenas B20 slagletter "2" Volvo Eindhoven 1 2.819 23 February 2018, 18:35
Laatste bericht: Marc1970
  Nokkenas monteren Amazon xnoxemx 9 8.833 10 August 2017, 10:27
Laatste bericht: MacVolvo
Exclamation Nokkenas verwisselen Schipper 1 3.344 28 July 2017, 20:56
Laatste bericht: Jerry

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)