zwarte olie / motor loopt slecht

[Layo]

Ik heb geen problemen met remmen, inlaatspruitstuk kan ik nog eens opnieuw nalopen op valse lucht, met remreiniger.

@funsdaf: Ik heb een 242 uit 1977, daar kan niet standaard een lambdasonde in.

Dan zou je eigenlijk de voorpijp van de auto af moeten halen, er meteen een ring in moeten lassen zodat er een lambda-sensor in kan. Dan ben je voortaan in een ritje van 5 minuten klaar..... Bovendien zou je dan een standaard sensor kunnen monteren met een voltmetertje.. Komt de spanning boven de 0,5 volt of blijft ie onder de 0,4 volt dan weet je dat het weer tijd is om er eens naar om te gaan kijken..

Met mijn studentenbudget houd ik het graag zo goedkoop mogelijk. Hoe ver kom ik met een simpele sensor (70 euro, klopt dat?) die ik met een multimeter uitlees?
Er is ooit een evenement geweest waarbij meerdere leden zo'n sensor lieten plaatsen begrijp ik uit deze oude post

Het lijkt mij wel wat, zoiets, gewoon een dag organiseren waarin we aan de lopende band die dingen monteren en afstellen. Op zo'n manier kunnen we ook wat kwantum korting bedingen .

Zou er nog animo zijn om nog eens met een paar leden dit over te doen?

[flip_21]

De sensor die op mijn site staat heb je los niets aan, dat is een widebandsensor waar je een controller voor nodig hebt.

En met zo'n wideband krijg je zoiets als dit (hoop je dan ) in mijn 760

[Marc1970]

Jaja. Die 1977 heeft geen katalysator, wat uit de pijp komt is wat je motor produceert aan gassen. Al ga je nou bij de garage met viergasmeetapparaat (bekend vd APK) een kwartiertje aan je CO schroef en stationairschroef draaien weet je genoeg.

Je probleem was bij een andere motor, deze motor en na revisie van deze motor hetzelfde? Zou het dan niet iets buiten de motor zijn? Een onderdeel wat in alle gevallen aangesloten was?

[Jelmar]

@flip; je bedoelt deze : ;D ;D ;D ;D ;D (en dat met MOTRONIC !!! ;D)






























geintje moet kunnen ??

[fullmetaldany]

Onze Charlotte ( volvo 244GLE 1976 146DKm) loopt als een trein maar zo een lamdasonde lijkt mij wel wat ,
zij staat niet op LPG en rijd dagelijks maar als ze start ( heel goed ) ruik je wel wat aan onverbrande benzine CO gemeten op keuring is OK 1.56 is een beetje aan de lage kant maar geen probleem tot zover wat zijn de kosten voor zo een uitrusting en wat zijn de waarden die je moet hebben ?