29 July 2010, 22:59
B230K is er in een paar uitvoeringen. De mijne heeft een simpel motor management systeem en elektronische ontsteking. Heeft de jouwe hetzelfde, dan zou de BDP-sensor boven je vliegwiel of de klopsensor links middenop je cilinderkop een probleem kunnen geven. ik heb nu even niet de linkjes bij de hand waar de foutcontrole van deze sensoren beschreven wordt. Is, dacht ik, ook terug te vonden op kjet.org.....
`88 245, B230K, M47