17 April 2010, 15:42
Ben voor mezelf en degeen die me gaat helpen de werkwijze voor het vervangen van de cilinderkop op een rijtje aan het zetten. Ben nu even vergeten waarom het zo is dat bij een oudere motor geen krukastegenhouder nodig is als de distributieriem vervangen moet worden.
Was dat omdat de riem er zonder een poelie te verwijderen ook afgehaald kan worden?
Inmiddels even gekeken en tegenhouder is niet nodig omdat de poelie losgehaald kan worden door een paar boutjes te verwijderen.
Was dat omdat de riem er zonder een poelie te verwijderen ook afgehaald kan worden?
Inmiddels even gekeken en tegenhouder is niet nodig omdat de poelie losgehaald kan worden door een paar boutjes te verwijderen.
244 DL '76