15 September 2009, 11:38
Even snel turbo en spruitstuk geplaatst
Op 't eerste gezicht mooi de ruimte daaronder:
![[Afbeelding: 15092009056.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009056.jpg)
Zo lijkt 't ook wel redelijk...maar die V-clamp...gaat dat passen ?
[img width=450 height=600]http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009057.jpg[/img]
Moet nog wat gedraaid worden ;-)
![[Afbeelding: 15092009058.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009058.jpg)
Dp zal moeten worden aangepast, of nieuwe. Hij komt nu 2 a 3cm te laag uit. Flens moet dus 2 a 3 cm hoger komen
te zitten. Tevens lambda verplaatsen. Rest van de uitlaat kan worden aangepast zodat 1 en ander weer pas is.
![[Afbeelding: 15092009059.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009059.jpg)
![[Afbeelding: 15092009060.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009060.jpg)
De v-clamp komt op 1 mm na tegen de bak aan...Dat is aan zich geen probleem, echter,
ik kan 'm niet monteren..daar is wel te weinig ruimte voor.
Dus .. even denken .. .. .. .. .. .. .. nog even denken .. .. .. .. .. .. .. ..
Nou simpel gezegd, ik weet nog niet hoe dat aan elkaar komt te zitten.
Als ik nou nog een 3" v-clamp binnenring zou hebben zou ik een andere dp kunnen pakken.
En dan aan 't eind van de dp de v-clamp verbinding maken....
Hm toch maar een bevestiging van het koppelingshuis wegflexen. Die zit in de weg.
En dan de dp +/- 4cm inkorten.
Grtz.
Op 't eerste gezicht mooi de ruimte daaronder:
![[Afbeelding: 15092009056.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009056.jpg)
Zo lijkt 't ook wel redelijk...maar die V-clamp...gaat dat passen ?
[img width=450 height=600]http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009057.jpg[/img]
Moet nog wat gedraaid worden ;-)
![[Afbeelding: 15092009058.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009058.jpg)
Dp zal moeten worden aangepast, of nieuwe. Hij komt nu 2 a 3cm te laag uit. Flens moet dus 2 a 3 cm hoger komen
te zitten. Tevens lambda verplaatsen. Rest van de uitlaat kan worden aangepast zodat 1 en ander weer pas is.
![[Afbeelding: 15092009059.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009059.jpg)
![[Afbeelding: 15092009060.jpg]](http://i673.photobucket.com/albums/vv99/740t16v/15092009060.jpg)
De v-clamp komt op 1 mm na tegen de bak aan...Dat is aan zich geen probleem, echter,
ik kan 'm niet monteren..daar is wel te weinig ruimte voor.
Dus .. even denken .. .. .. .. .. .. .. nog even denken .. .. .. .. .. .. .. ..
Nou simpel gezegd, ik weet nog niet hoe dat aan elkaar komt te zitten.
Als ik nou nog een 3" v-clamp binnenring zou hebben zou ik een andere dp kunnen pakken.
En dan aan 't eind van de dp de v-clamp verbinding maken....
Hm toch maar een bevestiging van het koppelingshuis wegflexen. Die zit in de weg.
En dan de dp +/- 4cm inkorten.
Grtz.

