14 September 2009, 14:38
Nee die folie zat er niet op in mijn tijd. En die polijstplek ook niet....nooit brokken gemaakt. Overigens zat er bij mij ook niet dat typeplaatje R op.
De auto heeft in Italie ooit hagelschade gehad en ik heb toen de motorkap, schuifdak en de achterklep vervangen door ruilmateriaal in goede staat. De achterklep kwam van een 740GL en dat heb ik er altijd op laten zitten. Lachen!! De originele typeplaatjes 740 Turbo en 16 valve zaten er wel bij toen ik hem verkocht, ik had ze in de armsteun achterin gedaan.
Overigens is de auto van de autostrada politie geweest, er zat van allerlei regelapparatuur en extra bedrading in.
Ooit een keer de lambdasonde vervangen toen hij slecht liep, en de radiator (duur!) en dat is het wel. Verder altijd betrouwbaar geweest, op de airco na....
Uiteindelijk moest hij wijken voor een opgefokte S70R met 330pk op de voorwielen. Man wat een monster, maar wel teveel van het goede bij voorwielaandrijving.
De auto heeft in Italie ooit hagelschade gehad en ik heb toen de motorkap, schuifdak en de achterklep vervangen door ruilmateriaal in goede staat. De achterklep kwam van een 740GL en dat heb ik er altijd op laten zitten. Lachen!! De originele typeplaatjes 740 Turbo en 16 valve zaten er wel bij toen ik hem verkocht, ik had ze in de armsteun achterin gedaan.
Overigens is de auto van de autostrada politie geweest, er zat van allerlei regelapparatuur en extra bedrading in.
Ooit een keer de lambdasonde vervangen toen hij slecht liep, en de radiator (duur!) en dat is het wel. Verder altijd betrouwbaar geweest, op de airco na....
Uiteindelijk moest hij wijken voor een opgefokte S70R met 330pk op de voorwielen. Man wat een monster, maar wel teveel van het goede bij voorwielaandrijving.