19 July 2008, 15:44
Ondertussen weer wat wijzer, als ik de connector van het contactslot afhaal blijft de motor lopen waaruit je kan concluderen dat het niet ligt aan een elektrische verbinding die via een kapotte contactslotschakelaar blijft bestaan. Als ik de zekering van de brandstofpomp "trek" dan valt de boel stil waaruit ik dan weer afleid dat het relai van de brandstofpomp "op" blijft.
Wie kan mij vertellen waar dit brandstofpomprelai (woordwaarde? ;D) gemonteerd zit?
Wie kan mij vertellen waar dit brandstofpomprelai (woordwaarde? ;D) gemonteerd zit?
245DL 1980 USA
