4 October 2007, 14:13
eric vermeer schreef:het relais is voor de koudestartinjector, normaal wordt die alleen bediend tijdens starten maar bij een turbo wordt er na het starten dus als de motor al loopt nog een aantal keer met pulsen door het relais extra benzine ingespoten
en zogauw de motor warm is en hij wordt opnieuw gestart wordt er normaal niet meer ingespoten door de koudestartinjector maar met dit relais weer wel eventjes
de originele werking volgens volvo zet ik vanavond wel hier in dit topic
ik denk dat die dus weg kan aangezien ik mn k-jet net heb gedumpt. Dit in verband met de kabelboom die ik nu herzie. Blijft weinig over.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"