10 January 2026, 22:34
Ik zit er zelf inderdaad ook aan te denken om een 240 kabelboom te zoeken en die te gebruiken. Ik vind een hoop meer informatie over het werkend krijgen van LH2.4 met de 240 kabelboom
In hoeverre is de 940 kabelboom verknipt die je hebt liggen? Ik heb zelf ook de kabelboom uit de 940 en als ik het daar ook werkend mee kan krijgen zou al helemaal mooi zijn.
Is het vliegwiel voor een M90 inderdaad anders dan voor een M46? Op het moment ligt er een ZF-22 automaat in mijn 740 maar die flexplate is sowieso niet voor LH. Wellicht is het het waard om dan een M90 te zoeken in plaats van een M46, aangezien een M46 toch niet gaat passen.
Ik zit overigens ook nog met het probleem dat ik een 984 ECU heb en als ik het goed begrijp zit daar een immobilizer in. Ik zit nu te kijken voor een andere turbo ECU waarvan ik eventueel de chip kan overzetten. Als iemand toch weet hoe de immobilizer omzeild kan worden zonder de chip te verwisselen ben ik erg benieuwd.
In hoeverre is de 940 kabelboom verknipt die je hebt liggen? Ik heb zelf ook de kabelboom uit de 940 en als ik het daar ook werkend mee kan krijgen zou al helemaal mooi zijn.
Is het vliegwiel voor een M90 inderdaad anders dan voor een M46? Op het moment ligt er een ZF-22 automaat in mijn 740 maar die flexplate is sowieso niet voor LH. Wellicht is het het waard om dan een M90 te zoeken in plaats van een M46, aangezien een M46 toch niet gaat passen.
Ik zit overigens ook nog met het probleem dat ik een 984 ECU heb en als ik het goed begrijp zit daar een immobilizer in. Ik zit nu te kijken voor een andere turbo ECU waarvan ik eventueel de chip kan overzetten. Als iemand toch weet hoe de immobilizer omzeild kan worden zonder de chip te verwisselen ben ik erg benieuwd.