22 April 2015, 22:24
De cilinder waar de slotpennetjes in op en neer schuiven barst gewoon een keer, eerst 1 kant dat gaat nog (ik heb er zo 1) dan de andere kant en dan is het uit. Als iemand die cilinders kan gieten (van dat die-cast spul, als Zamac) en de juiste gaten erin kan boren zou dat genoeg moeten zijn. Ik verwacht er weinig van, dus ben erg voorzichtig met de contactsleutel.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969


