1 March 2015, 13:41
Gisteren het brandstofsysteem schoongemaakt en getest. Benzineverdeler lijkt goed te zijn, plunjer zag er nog goed uit. De leidingen en injectoren doorgespoten met remmenreiniger en perslucht. Injectoren lijken ook goed te werken.
<a href="http://s1259.photobucket.com/user/hooge048/media/WP_20150228_15_00_54_Pro_zpsrzsy7mut.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1259.photobucket.com/albums/ii552/hooge048/WP_20150228_15_00_54_Pro_zpsrzsy7mut.jpg" border="0" alt=" photo WP_20150228_15_00_54_Pro_zpsrzsy7mut.jpg"/></a>
Alles weer teruggezet, maar nog geen verbetering. Zodra de sleutel van stand III komt slaat de auto af. EÃn van de injectoren losgehaald om te kijken of er iets uit kwam; niks. Uiteindelijk bleek de in-tank brandstofpomp stuk te zijn. Ook met direct 12V erop doet hij niks. Heb hem er nu uit, maar ben nog even aan het twijfelen of ik hem moet vervangen door een tweedehands KJET-exemplaar, of gelijk moet upgraden naar een 740 Turbo pomp of een Walbro.
<a href="http://s1259.photobucket.com/user/hooge048/media/WP_20150228_15_00_54_Pro_zpsrzsy7mut.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1259.photobucket.com/albums/ii552/hooge048/WP_20150228_15_00_54_Pro_zpsrzsy7mut.jpg" border="0" alt=" photo WP_20150228_15_00_54_Pro_zpsrzsy7mut.jpg"/></a>
Alles weer teruggezet, maar nog geen verbetering. Zodra de sleutel van stand III komt slaat de auto af. EÃn van de injectoren losgehaald om te kijken of er iets uit kwam; niks. Uiteindelijk bleek de in-tank brandstofpomp stuk te zijn. Ook met direct 12V erop doet hij niks. Heb hem er nu uit, maar ben nog even aan het twijfelen of ik hem moet vervangen door een tweedehands KJET-exemplaar, of gelijk moet upgraden naar een 740 Turbo pomp of een Walbro.
1984 245 Turbo B21ET