7 August 2013, 14:14
Hierbij de foto's van de carterontluchting
Het is een slang van de luchtdrukremmen van een truck, die gaat langer mee dan de auto ! Nippel komt uit een luchtketel, kan ook al 10 bar hebben.
Nippel aan turbozijde:
![[Afbeelding: 370IMG_3087.jpg]](http://www.freebits.nl/images/370IMG_3087.jpg)
Slang over blok:
![[Afbeelding: 136IMG_3088.jpg]](http://www.freebits.nl/images/136IMG_3088.jpg)
Inhouden kan te maken hebben met het feit dat de onderste aansluiting van je warmdraairegelaar aangesloten zit op vacuüm ipv turbodruk. Anders een keertje druk meten onder het rijden.
Schakelaar voor overdrive gewoon ff nieuw scoren.
Veel succes,
Groet,
Hans
Het is een slang van de luchtdrukremmen van een truck, die gaat langer mee dan de auto ! Nippel komt uit een luchtketel, kan ook al 10 bar hebben.
Nippel aan turbozijde:
![[Afbeelding: 370IMG_3087.jpg]](http://www.freebits.nl/images/370IMG_3087.jpg)
Slang over blok:
![[Afbeelding: 136IMG_3088.jpg]](http://www.freebits.nl/images/136IMG_3088.jpg)
Inhouden kan te maken hebben met het feit dat de onderste aansluiting van je warmdraairegelaar aangesloten zit op vacuüm ipv turbodruk. Anders een keertje druk meten onder het rijden.
Schakelaar voor overdrive gewoon ff nieuw scoren.
Veel succes,
Groet,
Hans
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029

