25 May 2011, 12:09
Ha, nog 850forum-volk ;D
Ligt het niet gewoon aan het feit dat je LPG-klep te vroeg opengaat? Met andere woorden, dan hij al LPG doorlaat terwijl er nog vollop benzine uit de vlotterkamer stroomt? Dan moet je gewoon je schakelaar langer tussen de 2 houden zodat de vlotterkamer leeg genoeg stroomt...
Ligt het niet gewoon aan het feit dat je LPG-klep te vroeg opengaat? Met andere woorden, dan hij al LPG doorlaat terwijl er nog vollop benzine uit de vlotterkamer stroomt? Dan moet je gewoon je schakelaar langer tussen de 2 houden zodat de vlotterkamer leeg genoeg stroomt...
plsvolvoprojects.blogspot.com