16 November 2010, 23:22
leg de carburatuer maar ens een tijdje in Diesel, lekker laten weken, wel koppie onder..
inlaatspruitstuk, is dat gietijzer..? Motorblok ontvetter, goed afspoelen, kwast bandenzwart erover.. laat de hittebestendige spuitbussen maar staan..
belangrijker met dit ding is (als het gietijzer is..) dat je geen roestbladder ad binnenzijde hebt, dat moet er dan eerst maar ens uit..! toevallig vanmorgen zo'n homp staal onder handen genomen.. morgen met een roterend schuurschijfje op de Dremel het ding "leeg maken".. en dan overdreven schoonblazen, uitspoelen etc..
inlaatspruitstuk, is dat gietijzer..? Motorblok ontvetter, goed afspoelen, kwast bandenzwart erover.. laat de hittebestendige spuitbussen maar staan..
belangrijker met dit ding is (als het gietijzer is..) dat je geen roestbladder ad binnenzijde hebt, dat moet er dan eerst maar ens uit..! toevallig vanmorgen zo'n homp staal onder handen genomen.. morgen met een roterend schuurschijfje op de Dremel het ding "leeg maken".. en dan overdreven schoonblazen, uitspoelen etc..
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)