Aanmelden

kaasie · 27 March 2008, 23:26

lees hier ff:

http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=4262.0

wel makkelijk 2 topics over zelfde probleem

cooper · 28 March 2008, 01:12

http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=4262.0

thuur · 29 March 2008, 04:14

kaasie schreef:WD40 is een kruipolie
maakt geoxideerde delen schoon.
is water afstotend.
en geeft een vettig laagje toe.
ook goed te gebruiken op poreuse bougiekabels (voor zo lang het duurt)
dus geen geklooi met vaseline gewoon ff doel treffend WD40 erop.

wees er dus op bedacht dat alle bekabeling stuk is.
dit kan een kortsluiting veroorzaken.

Helemaal gelijk, ik zeg alleen dat dat vettige laagje niet de beste stroomgeleider is Wink

Gr 8)

Aanmelden
Gebruikersnaam/Email
Wachtwoord:	Wachtwoord vergeten?
	Mij onthouden

Lijst met mogelijk verwante topics
Topic		Auteur	Reacties	Weergaven	Laatste bericht
	B21ET start niet meer	Karinsky	4	27.908	28 September 2014, 20:54 Laatste bericht: Karinsky
	Altijd fijn als het niet werkt... Oliedrukmeter en dashboardlampjes	Coenraad	0	2.307	16 April 2012, 18:15 Laatste bericht: Coenraad
	Auto slaat soms plotseling af of wil niet starten	Elsje	0	2.472	26 March 2012, 17:31 Laatste bericht: Elsje
	Cilinder 4 wil niet meer	eric	3	3.936	9 February 2012, 20:38 Laatste bericht: eric
	245 b21et start niet meer	mironiko	17	15.195	2 April 2011, 21:26 Laatste bericht: mironiko
	geen toeren maken met koude motor	ID19	4	3.578	14 October 2010, 22:53 Laatste bericht: 242-turbo
	ideale olietemperatuur bij warme motor	petervandoornum	11	10.757	23 January 2009, 21:11 Laatste bericht: eric vermeer
	Motor verzuipt	daanheijn	8	7.807	6 March 2008, 16:46 Laatste bericht: daanheijn
	240,1981 met 230et motor	mspare	13	8.658	26 October 2007, 14:20 Laatste bericht: mspare
	Motor bekabeling 244 Turbo	Henk	28	14.618	22 September 2007, 21:52 Laatste bericht: henqui