alle dashboardverlichting uit: zekering ?

[Postma 245 GL]

Yes ben er uit wat het was/ is. Wist helemaal niet dat een auto op gas kon verzuipen,.... :oops:

Maar goed, bougies eruit, schoongebrand boven het fornuis ff starten zonder bougies zodat meeste rommel uit de cilinders komt. Bougies er weer in, gas switch in midelste stand paar slagen gelopen op de startmotor terug switchen naar gas, weer starten en lopen!

En ja als ik dat nou allemaal van te voren wist had ik dit gisteren al gedaan,....

Al met al toch weer via het forum opgelost
Zie ook http://www.volvolvo.nl/forum/viewtopic.p...te+bougies


(Enne thanx, ben idd verder best blij met de 245. Zie ook mijn voorstel topic http://www.volvolvo.nl/forum/viewtopic.php?t=2401 )


Groet Jan

[Dopski]

Zo even een oud topic uit de kast gehaald.

Bij mijn 144 heb ik namelijk ook af een toe het probleem dat de dashboardverlichting niet werkt. Ik heb het oude dashboard met lintsnelheidsmeter.

Het doet zich met name voor met koud weer. Alle buitenverlichting werkt, inclusief de indicatielichtjes op het dashboard. Alleen dus niet de verlichting van het paneel zelf, wat best donker is 's avonds. Het helpt vaak door even te seinen met grootlicht, vreemd zou je zeggen... Nu heb ik alles nageplozen en nu meen ik te weten hoe het zit maar niet waar ik moet zoeken.
Wat heb ik gechecked:
- zekeringen zijn goed, want de stadslicht vanaf de zelfde zekering werkt wel.
- lampjes zijn goed want nieuw en doen het alleen som niet.
- dimmer is al doorverbonden, dus kan het ook niet zijn.
- connectors opgeschuurd en goed passend gemaakt. ook rommelen met de connector zorgt er niet voor dat over gaat.
- Volgens het bedradingsschema maken 'het indicatielampje voor grootlicht' en 'de dashverlichting' beide aarde via het zelfde punt. Dit verklaard ook de relatie met seinen lijkt me.

En daar zit het 'm in volgens mij, het eninge wat nog overblijft en wel vaker voor rare probleempjes zorgt: geen goede aardeaansluiting.

Wie weer waar de aarde-aansluiting zit van de dashboard verlichting? (Bij mijn 144 zou dat een grijze draad moeten zijn (62/11) )??

[Marc1970]

62/11 is de nummer 11 van de dashboardconnectors. En die zit in het eenzame halve maan stekkertje achterop, dus niet die twee halve maantjes die zo knus bij elkaar liggen. Het is de enige grijze draad daar.

62/11 is idd ook de aarde voor de grootlichtindicator.

[Dopski]

Ja precies, dat maantje zit goed.
Maar weet jij waar het grijze draadje aarde maakt, hij zal ergens naar het chassis gaan. Daar zit het probleem denk ik; corrosie of losgeraakt.


Wel mooi dat het de enige grijze is, maakt het volgen wel makkelijker.

[Marc1970]

No, die draad heb ik nooit gevolgd tot waar-ie uiteindelijk aan de massa zit (elk stuk plaatwerk is goed genoeg, schroefje erin en klaar). Op de schema's is het altijd een heel kort bij.

[thuur]

Is het opgelost? Ik zit te denken aan het contactslot. Die kabels lopen mooi daar langs.. Bij de 240 dan.

Anders dat massapunt opnieuw aanleggen.


Gr

[Dopski]

Nee ik moet de draad nog volgen, maar dit moet het in mijn geval wel zijn.
Het probleem is duidelijk gerelateerd aan het grootlicht.