Electronische brandstofinjectie home-brew (MegaSquirt) LPG

[Peter Timmer]

Ik zou het juist wel zelf gaan doen. Lijkt me fantastisch als je die motor weer start. Geloof alleen niet dat ik zou doen met een auto waar ik van afhankelijk ben.

[Bozzma]

Yup,

De volgende behandelingen onder leiding van Bert en Marnix van HRW uitgevoerd:

- Kop gedemonteerd

- Alles schoon gemaakt in de wasmachine

- Kleppen gepolijst en schoongestraald

Nog een dag (!) zitten frezen op de inlaatpoorten om de spruitstukken en de ITB's naadloos te krijgen. Met spectaculair resultaat.
Golfballetje effect op de inlaatpoort toegepast (allemaal kleine kuiltjes gemaakt)

- Inlaat poorten pas gemaakt

- Golfballetjes effect ingeslepen

- Kleppen geslepen

- Zittingen opnieuw geslepen

- De klepgeleiders geruimd (waren te smal voor de klep....)

- De boel weer gemonteerd en de klepspeling bekeken.

- De boel gedemonteerd en kleppen hier en daar ingekort

- De boel opnieuw gemonteerd en klepspeling afgesteld

- Inlaatspruitstukpakking pas gemaakt

- Nog het een en ander gereinigd en gestraald (T oog wil ook wat)

- De kop uitgeliterd om de compressie verhouding te berekenen (1:11)

Alles is nu 100% naar mijn zin, op het nokkenaswiel na. Daarvoor gaat een nieuwe besteld worden, een verstelbare. Aan de kop kan het dan niet meer liggen.

[Bozzma]

Ik zou het juist wel zelf gaan doen. Lijkt me fantastisch als je die motor weer start. Geloof alleen niet dat ik zou doen met een auto waar ik van afhankelijk ben.

Ow ja... Vergeet het maar, zelf doen.. Als je ziet wat een machine's ik gebruikt heb om het kopje netjes te maken... Dat is niet op de keukentafel te doen. En dan heb ik nog niet eens de geleiders en de zittingen vervangen. Dat is een klus op zich !

Maar wel ontzettend gaaf om te doen... Als je een werkplaats kan vinden waar je dit soort dingen op een goede manier kan uitvoeren dan is het ontzettend leuk. Je maakt van oude dingen weer glimmend nieuwe exemplaren met betere toleranties dan af-fabriek.

[Peter Timmer]

Ik doelde meer op de kop lichten, laten vlakken/reviseren/ruilen oid en dan weer monteren :oops:
Wat jij aan het doen bent lukt idd niet op de keukentafel.(die heb ik trouwens niet eens :oops: )

[Bozzma]

De Volf 240 is wel een van de makkelijkste auto's die ik ken om de kop van te vervangen. De kop zelf is ook een niet al te moeilijk ding !

[kaasie]

tis gewoon lego
simpeler kan niet

[Bozzma]

Ik moet nog even wachten tot mijn neefje wat ouder is... Tegen de tijd dat die toe is aan Lego begin ik een cilinderkoppenwisselservice

[Bozzma]

Kleppen slijpen:





Zittingen slijpen:






Kop vlakken:

[Bozzma]

De EGR / Diagnose uitgang van de uitlaat heb ik dicht gemaakt met een paar vriesdoppen. Dat scheelt weer wat pijpleiding. Overigens is dat ook een leuke plek om een uitlaatgastempertatuursensor (EGT) in te bouwen !

[Jelmar]

Lees dit eens als je meer over turbo-talk wilt weten

8)