Start slecht koude motor B21ET

[Jermaniac]

Mensen,

Ik heb mij nog niet voorgesteld hier, mijn excuses, ik ben nog op het werk, maar ik moet (nog steeds) weten waarom mijn wagen met koude motor beroerd start.
Als ik de sleutel omdraai, slaat de motor meteen aan, maar blijft hooguit 2 seconden stationair lopen. Als ik gasgeef op het moment dat hij uitvalt, helpt niet.
Ook als ik meteen gas geef, hij gaat meteen wel toeren maken, maar valt daarna gewoon weer uit. Ik neem aan dat ik de 5e sproeier dus niet hoef te verdenken.
Zelf denk ik dat het het bi-metaaltje is die aanvoelt of de motor warm is of niet.

Graag wil ik een second opinion, je kan het beste alles zeker weten.

Vervangen onderdelen zijn (inmiddels): Bobine, bougies, benzFilter... dat zijn tenminste de dingen die hiermee te maken zou kunnen hebben gehad.

Groet'n uut Assen

[Volvo 142 B23]

Er zit ook nog een klein blokje onder je inlaatspruitstuk dat de brandstofdruk verhoogd afhankelijk van de motortemperatuur. Ik ben ook wel ff bezig geweest om k-jet netjes te laten lopen. Loopt nu wel aardig, alleen ergens tussen koude motor en warme motor zit nog een traject waar ie stil valt als ik em stationair laat draaien. Tijdens dit afstellen heb ik veel gehad aan de bijbehorende greenbook van http://www.k-jet.org. Ik zou zeggen zoek die even op en lees die eens door, als ik me niet vergis staat daar ook een symptomen lijst in met mogelijke oorzaken.

[Jermaniac]

Volgens het greenbook is het de CPR. Dit lijkt verdacht veel op mijn probleempje. Alleen staat er ook in dat deze nogal duur zijn en onhandig om te vervangen.
Hoe heet zo'n apparaatje in het Nederlands eigenlijk?

Gezien die site lijkt het vrijwel zeker dat dingetje te zijn (tuurlijk, heb ik weer). Dus ik kan me misschien "verheugen" om zo'n dingetje te bestellen, ergens.
Iemand een link, VOMD of Scandcar heeft deze vast wel, alleen ik weet niet waarop ik moet zoeken.