Laatst heb ik een 'nieuwe' B20 kop op de kop getikt. Een late B20A kop, dus met grote inlaatkleppenmile:.
Nu ben ik aan het bekijken wat ik allemaal met de kop wil (laten) doen. Belangrijke factor daarin zijn natuurlijk de uitlaatkleppen + zittingen.
Zijn er duidelijke richtlijnen waar goede of juist versleten kleppen en zittingen aan te herkennen zijn? De kleppen liggen in ieder geval netjes op de kop en zijn dus niet ingeslagen.

Zie ook een plaatje van de klepzetels van cil. #1:

Ik heb op de VKB twee Bosch mistlampen (van die rechthoekige) gekocht voor oinder mijn 740. Maar kan nergens vinden wat voor type lampjes daar in gaan.
Weet iemand dat?

Eindelijk ben ik nu niet meer volvoloos.
Mijn nieuwe aanwinst is een 1996 Volvo 960 2.5i 24v automaat
Op dit moment heb ik maar 1 foto van


Ze heeft momenteel 204.xxxkm gereden en een paar kleine probleempjes.
De temperatuur meter komt maar net los uit de hoek en de verwarming wordt niet echt warm.
Als eerste verdacht ik de thermostaat, maar na deze vervangen te hebben, is er geen verschil.
Ik heb nu een nieuwe sensor besteld en als deze binnen is, is hopelijk een en ander opgelost.

Er zullen nog wel meer dingen de kop op steken aangezien ze veel stil gestaan heeft.
Maar het rijdt wel heerlijk...

ik ben van plan om 17 inch velgen onder een 244 uit 84 te plaatsen
ik heb daar over een paar vragen

1. ik rij nu op 185 70 r14 et25 en ik wil naar 205 45 r17 et43 de omtrek is bijna gelijk maar de et niet weet nu dat ik 20mm spacers nodig heb kwa et dan staat het hard van de velg weer in het midden maar de band is 20mm breder geworden waardoor de band 10mm naar buiten en 10mm naar binnen moet ik dan geen spacers van 30mm hebben in plaats 20 mm of zie ik dat verkeert

2. welke velgen
polaris, mooi maar te duur
pegasus, hoe weet ik dat het geen imitaties zijn of zijn die van de zelfde kwaliteit
titan en volan velgen vind ik ook mooi maar die zijn vaak donker van kleur maar staat dat wel onder een grijze 244

3. waar moet ik op letten als ik 2e hands velgen koop

Binnenkort gaan de eerste delen naar de spuiter, nu is de auto simpel zwart. En ik twijfel eraan om de kleur te wijzigen. Er zijn een aantal metallic lakken van Volvo die ik mooier vind dat het conservatieve zwart (kan er hier in Zeeland wel op zondag mee rijden dan, camoufleert lekker tussen de zwartekousen). Nou heb ik een site gevonden met kleurnummers: http://www.volvo200.org/kleuren.htm
Maar hier staan bijvoorbeeld meerdere kleuren blauw. Ik heb wat foto's van kleuren die ik mooi vind, wellicht zijn er hier eigenaren die kleurnummers kunnen bevestigen?

Chique kleur:


Nummer 175??? Of 409??? Of 414???


Sportief:


Nummer 214??



Zelfde velgen :-) :


415??? 406??? 215?? 200?? 194?? 134?? 115??




Waar ik geen plaatje van kon vinden, kleurnummer 151, oftewel metallic zwart. Lijkt me ook wel aardig ipv de huidige monolak. Iemand een foto?

Voor een keertje wat anders...........



Vandaag op het circuit van Zandvoort meegereden in de ex Jan Lammers Volvo 850 BTCC, 350 pk en 220 km/h........

Nu weer verder dromen van mijn 245 Turbo !

Geachte lezers,

Afgelopen weekend weer wat op de brug gekregen: echt iets voor dit forum en ach: Volvo's zijn leuke sleutelprojecten! En dat is genieten. Deze is een uitdaging:

In de Volvo 145 zit een B20 met een M47. Aluminium vliegwielhuis is uit een stuk: M45 uit 1975?, aluminium 5-bak heeft een aansluiting voor een kilometerteller M47.

Nu is de koppeling vergaan, de prise-as heeft geen lager in de krukas, en de arm waar het druklager in zit lijkt gelast ipv deugdelijk bevestigd.

Kan u mij vertellen of en waar ik een nieuwe koppeling, druklager en drukplaat zou kunnen krijgen dan wel het onderdeelnummer?

Heb nu 2 verschillende sets liggen voor een M47 maar passen geen van beide op de B20 vliegwiel.


Graag uw reactie,

Met vriendelijke groet,

Bart Boschma te Breda

06 42612535

wie heeft nog ergens zo'n tochtruitafsluitgeval-dingetje liggen?
van da driehoek ruitje van de portieren (142) maar betwijfel of er verschil is..
mis er één...

vast dank,

Patrick

Wegens de roestschade aan mijn projectauto (http://volvolvo.nl/threads/11810-245GL-P...24v)/page8) zoek ik vervangend plaatwerk voor de bodem. Het gaat om het voorste gedeelte van de bodem, zeg maar vanaf het motorcompartiment tot de achterbank. Ik ben met name op zoek naar de voorste chassisrails en kriksteunen voor.
Liefst omgeving A'dam of randstad, maar ben bereid een stukkie te tuffen. Kan zelf uitslijpen/zagen. Pb of antwoord als je iets hebt of weet. Help Dubbelvla de winter door!
Ta!

Ben verhuizing naar Atlanta aan het voorbereiden. Zou graag mijn mooie drie jaar oude Volvo S80 Diesel meenemen. Is dat mogelijk?