[URL="http://imageshack.us/photo/my-images/198/photonov14120350.jpg"]
[/URL]
Iets te rijk?

Mede Volvo liefhebbers,

ik zoek voor mijn 244 van 1983 hoofdsteunen achter in het beige,deurvakken beige( heb nu zwarte ) en mocht iemand ze hebben ook de hoezen voor over de hoofdsteunen,gewoon stof.


Ramon

Ik heb een volvo 740GL uit 1986,nu zit daar een VDO cruisecontol op gebouwd.
Alleen ik krijg hem nog niet aan de praat.
Hij zat al in de auto toen ik hem kocht,als het erin zit moet het ook werken.
Heb het een en ander nagelopen en het is volgens mij goed aangesloten.
Volgens mij ontbreekt het snelheidsignaal,de vraag is nu is dit de groen-witte draad achter op de klokken?
Of moet ik een andere kleur draad hebben.

Beste volvofanaten,

Ik ben op zoek naar een carterbeschermplaat voor mijn volvo 240.
Reeds heb ik onderstaande gevonden van ipd:


Zijn er hier mensen die nog merken kennen of personen die zo'n beschermplaten verkopen?

Zoals eerder vermeld, is mijn 244 1980 automaat zwaar op de terugweg, en al bijna op bestemming aangekomen.
Verkopen is lastig. Verder kan ik me er eigenlijk lastig bij neerleggen dat dit het einde is, zal ik maar zeggen..

Ik denk eraan om toch maar, very low budget de wagen aan de praat te krijgen, zodanig dat ik de winter door kan. Geld voor een andere wagen is er nog niet (heb overigens nog wel een toffe morris maar daar neem je je gezin niet in mee).

Wat is er vooral aan de hand?
koppakking, carburateur en evt verdamper

na meting compressie blijkt de koppakking lek. De vette motor schijnt meer te verraden. Maar wellicht is een koppakking vervangen voldoende om het lek te dichten.

de wagen loopt zeer slecht op gas. met name starten en lage toeren.Dit wijtte ik aan de koppakking, maar op benzine is dat probleem nauwelijks aanwezig, behalve laag stationair draaien. Op de volvo afsteldag werd wel geconstateerd dat de carurateur op benzine wel is overleden. neemt te veel benzine. anyway. de motor draait minder slecht op benzine. Conclusie: gas is niet in orde? is wel afgesteld. Wat ik kan doen is er een revisie setje voor de verdamper tegenaan gooien.

Al met al ben ik dan zeg 100 / 150 euro kwijt? Dan kan ik daarna de remmen wel doen. Dat is gemakkelijk zat.
Weet niet hoe gemakkelijk koppakking vervangen is met bovenliggende nokkenas en of revisie van de verstuiver een beetje beheersbaar is. Wat ik van het forum lees, wel..




Nou ja, ik leg het maar voor. Shoot!

Wimme

Ik ben op zoek voor mijn 240:

-Een B200K of B230K inlaatspruitstuk incl. aansluitingen/koppelingen (tonnetje) voor gas-/kickdown -kabel ri carburateur.




-bestuurders/bijrijdersstoel met blauw visgraat motief. Of alleen de stoelhoezen is ook prima.

[ATTACH=CONFIG]1385[/ATTACH]

Wie kan mij helpen? Ik zit inmiddels op het metalen matje van de stoelverwarming....:frown:

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Setje elec spiegels voor mijn 242 gekocht echter is een buitenrand kap van de bijrijders kant beschadigd.
Wie heeft deze nog liggen.

Hallo het is wat stil op de diesel afdeling ;-) ,
Maar ik heb een vraag weet hier iemand of het gaten patroon van een D24 overeenkomt met een D5 of een TDI ? Of achter een van deze motoren een vliegwielhuis past waar een in de lengte geplaatste handgeschakelde bak kan? Ik heb hier niets over kunnen vinden en er bestaat vast een oplossing, lol. Ik ben van plan mijn 245 d24 aan te passen naar wat betere cijfers wat betreft acceleratie, ik rij er nu 1,5 jaar mee kan er toch slecht aan wennen dat ik bij invoegen soms in de spiegel moet kijken om niet overreden te worden, haha
Alvast bedankt voor het meedenken .

Ps een VW 1,9 TDI blijkt hetzelfde gaten patroon te hebben dit was uiteraard niet de bedoeling om te monteren

heeft er hier toevallig iemand nog een set montagemateriaal voor een rolhoes voor mijn 245 over, of weet er iemand hoe er aan te komen is?

mogelijk ben ik met een aantal goede detail fotos incl maatvoering ook geholpen. dan kan ik kijken dat ik het na kan (laten) maken

ik hoor het graag.

gr. Gerald

Jawel, er is weer plaats!
2 tot 3 plaatsen zelfs!

5 bij 5 meter, 3,80 hoge doorgang met eigen sleutels. Is in een grote hal waarin hokken zijn gemaakt. De voorkant is open.
220V en 380V.
Volop ervaring en gereedschap te leen in overleg.
Heb zelfs een plek beschikbaar met grote 3,5 tons brug.
Beun en Wheeler dealers liever niet. Maar zelf rijd ik ook graag elke maand wat anders...

Heb je interesse bel of mail:

bartboschma(at)hotmail(punt)com

of

06 42612535