Hoi,
Vriend van me heeft een 240 gekocht in DE met een lekkage in de koppakking, rookt minimaal. We gaan hem ophalen en moeten ca 300 km rijden naar NL. Nu heb ik met mijn oude 960 turbo ook ooit een lekke kop gehad en daar heb ik nog maanden mee gereden. Is het haalbaar? In NL wordt hij direct gemaakt.
Gr

Nu we vrijwel alles los hebben voor het vervangen van de ventilatormotor van de Volvo 240 is dit toch ook een goed moment voor een mooi nieuw, mat zwart dashboard.

Die er nu in zit is al eens gerepareerd en geverfd waardoor die een beetje glimt.

Mocht je er nog een hebben liggen (maar is het er nooit van gekomen om in te bouwen) laat dat dan even weten!!

Super bedankt!

Twee broers.

Twee naafdopjes, in fatsoenlijke staat..

Gevonden

Beste allen,
Ik zoek een Volvo 240 Estate van vóór 1992. Wie o wie weet waar ik moet zoeken? Ik heb alle sites al doorzocht, maar een leuke betaalbare is schijnbaar niet meer te vinden.
Mag ook op LPG
Marc

De trotse eigenaars van Volvo 245, bouwjaar 1979, USA uitvoering uit Californie. 
Voorzien van B21 motor en inmiddels is de automaat vervangen door een M47 versnellingsbak.
Auto loopt op gas en benzine.

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Gezocht voor m'n Volvo 242.
2 nette roestvrije en complete deuren.
M'n huidige deuren zijn zo lek als een mandje
Mag ook een andere kleur zijn. En de deur aan de passagierszijde is er het slechtst aan toe, dus mocht je alleen die hebben liggen, graag!

Doe gerust een berichtje!




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Voetventilatie

Her en der op forum komt het al wel eens langs, de voetventilatieklep.
Waar hebben we het over? Dat legt Boaz vanuit de Technische Commissie van het register keurig uit in dit filmpje.




In dit topic wordt het ook besproken, net als  hier .


Zo zit deze bij mijn Zweedse 1976'er:
Links en Rechts

Links wel rooster, geen klep of schuif. Rechts ook geen rooster.

Intussen lijkt het me een leuk en behapbaar projectje om op zijn minst links die klep erin te zetten. En mogelijk rechts ook. 

Het is alleen zo lastig zoeken zonder de part-nummers. In Vadis heb ik het nummer van klep/schuif deel nog niet gevonden, wel de bekledingsplaat. En ook die nummers leveren via Google niet zo veel op trouwens (links 1210666 of 1224756, rechts 1221109 of 1227648, en ng een trits aan alternatieve nummers in een note)

Weet iemand de officiele naam van die klep? Van de rechter plaat met rooster?
Of beter nog, heeft iemand ze toevallig nog beschikbaar?

Hoi,

Ik zoek verbreed stalen velgen, die ook mooi aansluiten op de wielkast. Zie foto voor wat ik bedoel.
Zwart is een pre.

Als iemand weet welk type dit zijn, of waar te koop hoor ik het ook graag :-)

Als je wat hebt liggen, doe me gerust een berichtje met foto's en vraagprijs!






Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Sinds gisteren heb ik een vreemd probleem met de verlichting van mijn 240 (1988): alle verlichting voor- en achter doet het behalve het dimlicht. Ik heb gisteren de tellerbak er even uit gehaald om te kijken of er een kabel voor toerenteller aansluiting achter lag en ik heb de onderste mat incl die smalle metalen plaat op de bodem er even uit gehad om de bodem te inspecteren. Daarna alles weer teruggeplaatst. Zoals wel vaker hier genoemd zou het metalen kubusje bij het rempedaal schuldige kunnen zijn, smeltend plastic waardoor de aarde losraakt. Deze heb ik bekeken en met contactspray behandeld, maar ik zie er niets aan (zie; foto's). Het hielp niet. Toen zag ik boven de zekeringkast een zwevende zekering met paarse zekering die stuk was (foto) , geen idee waar die zekering voor dient. Ik ben (met stadslichten aan) naar mijn naar mijn garage gereden om zo'n paarse zekering te halen, deze geplaatst maar geen resultaat. Toen ik weer thuiskwam na het ritje naar de garage branden tot mijn verbazing de koplampen/dimlicht het opeens weer. Ik blij, alle verlichting deed het weer. Het zelfhelende vermogen vd Volvo dacht ik. Motor uit gezet en even later weer gestart, maar helaas: dimlicht deed het weer niet. Kortom: de lampen hebben het kortstondig weer even gedaan
Ik heb geen idee waar ik het verder in moet zoeken. Tips zijn welkom!
groet, 
Kogelman

   
   
   
   

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Dames en heren, graag een drum roffel:

Het is geworden een Volvo 940 2.3 i Polar LPT uit 1996, op LPG met een kleine 490k km gelopen. 
Automaat? Check!
Automatische climate control? Check!
Cruise controle? Check!
Leren zetels? Check!

Ik heb er nu ongeveer 500km in gereden en het bevalt me prima. 

Wil er uiteraard nog wat aan verbeteren, veren en dempers rondom, betere vulling in de bestuurdersstoel om te beginnen. En straks 4 nieuwe velgen met zomerbanden. 

?

Groet
Bart