Mijn vriendin rijd sinds enige tijd in een 940 en heeft daarmee het probleem dat ze niet lekker zit.
Nu is ze met haar 1.65m niet heel erg lang en zit daardoor, om voldoende bij de pedalen te kunnen, erg dicht op het stuur. Nu zal vast wel vaker voorkomen en daarom vroeg ik me af of hier geen oplossing voor is. Wellicht is het mogelijk om de pedalen te verplaatsen/verlengen of is het een optie om een ander type pedal-box te plaatsen.

Wie o wie, weet een oplossing?

Hallo allemaal,
ik ben Marco, 50 jaar en woon in Friesland. Ben sinds 2012 trotse eigenaar van een 240 uit 1986. ondertussen al de nodige zaken opgeknapt om dit erfgoed zo goed mogelijk in stand te houden en te verfraaien. bodem weer hard met wat laswerk. raamlijst achter weer roestvrij. orginele middenarmsteun geplaatst. kachelventilatotor vervangen. remmenrevisie achter. keerkoppeling versnellingsbak vervangen. nieuwe stuuromp. auto is nu vrij van olielekkages. projecten in de planning zijn originele standkachel weer aan de praat krijgen en cruise control inbouwen. Als ik weer met pc inlog zal ik wat foto's toevoegen.
groten Marco

Bonjours allen, omdat dit het vakje "gezocht" is stel ik nu maar ens een niet Volvo gerelateerde vraag, dit is immers ook een groot netwerk.

Ik wil om mijn kansen op de arbeidsmarkt te vergroten met AutoCAD beginnen, een digitaal potlood ipv m'n vertrouwde analoge. Ik vraag me af welke richting daarbinnen op dit moment de beste weg is. AutoCAD of CAD-CAM..

De voorkeur is richting het artistieke, dus ontwerpen van gebruiksvoorwerpen, interieur etc., de wijsheid gaat uiteraard eerder richting techniek, gelukkig kan ik met beide overweg..

Ik zeg beginnen, ben inmiddels via NTI met de thuiscursus bezig, met horten en stoten, software loopt niet lekker etc. Een cursus ipv een opleiding omdat het budget er niet is. Achteraf moet ik binnen na een maand trial de software kopen en lopen die kosten sowieso op.. wat is wijsheid denk ik dan.

Is deze cursus interessant voor een toekomstige werkgever (hoop ik) of slechts een handige en wat uitgebreide kennismaking met het programma? (dat verwacht ik dus..)

Wat zou een opleiding mogelijkheid zijn binnen het bedrijfsleven, weet iemand daarvan?

De boodschap zou dan zijn "beter een dure opleiding met meer kans op werk" (er is vraag naar merk ik..) of er van uit gaan dat de cursus me al goed op weg kan helpen? Ervaring moet ik hoe dan ook op doen.

Ik schat de totaalkosten van de cursus met 2011LT software op max 1200 euri (800 minder als ik met een gekraakte versie aan de gang ga, niet zoals het hoort maar nood houdt de portemonee "gevuld"..)

Of 4000 om de opleiding ergens te doen, met klassiekaal les en geen gedoe met een pc die het eigenlijk niet trekt.. (er is belastingtechnisch nog wat terug te vragen heb ik begrepen)

Kan het eigenlijk al invullen maar ben benieuwd of er tussen de regels door gelezen ook nog mogelijkheden zijn..

Om te voorkomen dat het een verzameling van goedbedoelde tips wordt (en dat bedoel ik uiteraard niet verkeerd..!) kun je me ook benaderen via PB, en dan ff bellen om eea door te nemen.

Het is een serieuze vraag en terugkijkend eigenlijk iets waar ik al eerder aan had moeten beginnen..

thanks zover..!

Hallo allemaal,

Kunnen jullie mij vertellen of de Volvo 740 uit 1989 een gegalvaniseerde bodem heeft?

Alvast bedankt!

Jeroen

in de filmpjes hier onder is een uit te hand gelopen volvo 240 turbo project te zien
inclusief ondertiteling
aflevering 1
[video=youtube;MQX80dMWP_8]http://www.youtube.com/watch?v=MQX80dMWP_8[/video]

Een vriend van me wil wel een sway bar voor me buigen op zijn werk,
kan iemand mij helpen met de maten hiervoor.
Het is voor me 145 voor en achter.
Foto's etc zijn ook welkom

groet, Jeroen

Gevraagd een portierslot rechts met sleutel(s) voor mijn Volvo 244 bouwjaar 1980 ...:photo:.

goededag,

ik ben op zoek naar een deur klink van een volvo 240 bj. 1985
de deur klink die ik zoek is van de bijrijders kant voor en het liefste nog in het chroom.

in hoop dat iemand me hiermee kan helpen.

Hola,

Ik heb dus zo'n poepbruine 244, die ik nu probeer zelf "bij te houden". Opzich is het ding motorisch prima in staat, maar kwa uiterlijk liet/laat hij wat te wensen over. Roest valt mee, maar de lak is gewoon niet helemaal lekker.

Enige tijd geleden (2 jaar ofzo), hebben we mijn auto roestvrij gemaakt en zelf bijgespoten met de bekende Motip spuitbussen. Na verloop van tijd (vooral na vorst/sneeuw), kwamen er op de plekken waar we met de spuitbus bezig zijn geweest allemaal krassen/barsten naar voren. Mijn favorieten automaterialen zaak kon me vertellen dat ik waarschijnlijk niet lang genoeg gewacht heb tussen het opdrogen van de primer en het spuiten van de lak.

Enfin, afgelopen november een nieuwe poging gewaagd (een week vrij voor gepakt zelfs...) om die plekken en wat plekjes met steenslag bij te werken.

De lak bleek echter al snel aan de doffe kant, en ook zag ik dat het leek alsof het water er op bleef staan. Nu heeft het de afgelopen dagen weer flink gesneeuwd en gevroren hier in Limburg en wat zie ik ... wederom de barsten in mijn lak.

Kan iemand me nu vertellen wat ik eigenlijk verkeerd doe?

Ik doe:

- Schuren;
- Plamuren (indien nodig);
- Primer (2 dagen laten drogen, ongeveer);
- Kleur spuiten (tijd drogen);
- Lichtjes opschuren;
- Kleur spuiten;
- Lichtjes opschuren;
- Kleur spuiten;
- Lichtjes opschuren;
- Blanke lak.

Dit doe ik alles in onze hobby garage.

Het enige wat ik me op het moment kan voorstellen, is dat de garage te koud is geweest waardoor er iets niet goed gehecht heeft. Dat verklaard echter niet waarom het nu pas is gaan barsten?

Of is die spuitbus lak gewoon per definitie ***** en niet geschikt voor grotere oppervlakken?

Cheers :-)

Sinds kort is het Volvo virus terug. Gezin is groot aan het groeien en de Grand Scenic heeft een niet te repareren probleem. Dus op zoek naar een V70 of een knappe S60/80.

Ik heb in de opstarttijd van Volvolvo een 245T gereden. Wat een auto. De verbruikskosten waren enorm, rijplezier nog meer. Maar voor een gezin een derde auto die 1:4 gebruikt is echt te duur dus die moest er uit.

Ben beniewd of iemand op dit forum in die auto rondrijdt.

Dus zoals de titel verraadt, ik kom er aan!