Soms staan er van die auto's te koop waarbij je jezelf wel eens afvraagt of die km-stand klopt.

Is het mogelijk voor een particulier om op basis van een kenteken nr de km-standen te krijgen van recente apk-keuringen? Indien ja: Welke link bestaat er daarvoor?

Of kan het alleen door geregistreerde garagebedrijven die in een bovag or rdw register kunnen kijken?

Ik hoor graag

Gezocht voor een elektronische ontsteking het kastje/module. Eventueel mag ook de ontstekingspen
erbij. Wie heeft er wat liggen??

Gaat om kastje/module met nummer; 0227 100 139

Graag per pb!

weet iemand wellicht waar ik dit kan vinden ? : (voor mijn B21E)


1 x peilstok O-ring (dat bovenaan stok zit) (Volvo955972).

Groet,


Emile Jansen

Hallo,
ik zoek 2 achterlichten voor mijn volvo 244 uit 1989.

Mijn huidige achterlichten zijn namelijk erg verbleekt en de rechter unit mist een stukje.
Als iemand een setje heeft liggen of alleen een rechter achterlicht dan hoor ik het graag!

Alvast bedankt:biggrin:

Bij mijn 245 uit 1986 zit een EGR klep, in samenwerking met de Solex Cissac. Deze wordt bediend door vacuumslangetjes en een vacuumbox. Ik ben van plan om deze EGR klep af te koppelen. En als ik dit doe dan wil ik het ook graag goed doen.
Dat houdt in dat ik niet alleen een muntje wil plaatsen bij het inlaatspruitstuk, maar dat ik ook de pijp en de vacuumbox wil verwijderen.
En indien mogelijk meer onderdelen die hiermee te maken hebben.
Hiervoor ben ik wel wat gegevens nodig, die moeilijk te vinden zijn. Namelijk welk slangetje doet wat. En hoe werkt het geheel precies.
Ik heb wel al begrepen dat de klep alleen opent als de motor goed warm is, en als er genoeg toeren gedraaid wordt.
Het geheel bevat volgens mij 5 slangetjes, maar dat weet ik zo niet zeker. Deze slangetjes hebben verschillende kleuren. Wie weet hier meer van en kan het eens goed uitleggen?

Hallo allemaal,

heeft er iemand misschien nog een rechter buitenspiegel voor een 89-er Volvo 740 liggen? Het liefst een die nog goed zwart is, niet verkleurd en van binnenuit met de hand verstelbaar.

Ik hoor graag,

Jeroen

Ik ben dus op zoek naar een (laat type) 245 op lpg.

Voorwaarden:
- 1990 en verder
- LPG (geen tank in de kofferruimte; onderbouw of staande ringtank is okay)
- Optisch in (zeer) goede staat (GEEN roest, gaten e.d.)
- 2.3L
- goed onderhouden

Nice to have
- trekhaak
- donkere bekleding
- schuifdak
- lage km-stand

Als iemand iets leuks heeft staan, of iets weet, laat het even horen.
Budget: tot ~€2000.

hallo ,

wie heeft er voor mij nog ergens een uitlaatspruitstuk liggen
voor een B21E (zonder Turbo) ???

mijn dank zou groot zijn ,

Emile Jansen
emilejansen@me.com

Gezien mijn radio totaal geen FM ontvangt vermoed ik dat de antenne niet meer werkt. Deze wil ik graag vervangen door een originele. Dit is zo'n antenne die bij de raamstijl helemaal getwist is. Heb je nog een goede en nette liggen of weet je er nog 1 origineel te koop dan hoor ik het graag.

Ik heb een kennis met een 740 uit 85 met een B23 blok op lpg.
Vroeg me om even even een stukje in te rijden, want hij houdt wat in.

Op lpg gaat het tot ~80km goed, zij het ietwat traag-achtig, maar dan doortrekken tot 100 duurt eeuwen, en zeker van 100 tot 120.
Hij wil gewoon niet weg. Harder dan 120 wil sowieso niet.
Ook als je 100~110 rijdt, dan klinkt het net alsof er een bak spijkers ligt te rammelen onder de kap.
Op benzine vertoont hij hetzelfde gedrag (inhouden, niet vooruit te branden), alleen is het rammelen vele malen erger.
Rammelen houdt op zodra je het gaspedaal los laat. Zodra het weer richting vloer gaat, begint het weer.

Onder de kap valt niets te zien of er iets los hangt/ligt; geen lossse slangen, stekkers oid.

Tijdens rijden in de stad is er nix aan de hand, alles loopt soepel, geen gerammel, alleen wanneer je harder wilt, treedt het op.

Iemand een idee in welke richting ik het moet zoeken?