Hallo!
ik mis mijn Amazon toch wel erg, en denk erover terug te gaan naar het vertrouwde Volvo. Als betrouwbare gezinsbak denk ik dan aan de opvolger van de Amazon, de 100-serie.
Bij voorkeur zou ik een 165 rijden, maar ze zijn niet echt ruim beschikbaar, zeg maar.

Als ik zou kiezen voor een 'gewone' 145, zou daar dan de techniek van de 264/265 in passen? Dus de PRV-motor, de stuurbekrachtiging e.d. Of heb ik dan toch de langere neus nodig? Is het patroon van motorsteunen dusdanig dat het past, of moeten er steunen worden gemaakt/omgelast? Is de tunnel groot genoeg om bv de 4-traps automaat eronder te hangen?

Dank voor jullie hulp alvast!

dit weekend "draait ie" weer ff, nog tot 17.00, de moederdagmoeders mogen ook mee..!
[URL="https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10200285680797591.1073741826.1020698405&type=3&uploaded=3"]
plaatjes..[/URL]

Beste,

Sinds 2 jaar ben ik in het bezit van een VolvoV70 2.5d uit 2000.
Het is een geweldige auto en ik kan zeggen dat het mijn beste auto aankoop tot nu toe was.
Sinds de aankoop (gekocht bij ca. 170.000km) heb ik ca. 65.000km gereden zonder noemenswaardige kosten.
Om de 6 maanden een kleine end an een grote beurt.

Maar nu komt het:
Afgelopen week is de complete distribitieriem inclusief waterpomp vervangen. Ook is de brandstofpompriem vervangen inclusief de spanrollen.
Auto loopt geweldig maar het verbruik is van 1: 16,5 naar 1:8 gegaan!.
Kan dit het gevolg zijn dat de afstelling van de riemen niet goed is uitgevoerd.
Werkzaamheden zijn bij de Volvo dealer in het oosten van het land uitgevoerd waar ik overigens tevreden over ben.
Maar het verbruik lijkt me aan de hoge kant.

heeft iemand hier ervaring mee?

groet,

Volvoman

Ben op zoek naar een 123 GT stuur, wie kan mij hier aan helpen of weet waar ik moet zoeken?

Alvast bedankt voor de reacties!

Hallo,


Gisteren de tellerbak van de Polar ('93) gewisseld voor eentje van een GLT ('89). Uiteraard ivm de toerenteller. Toerentellerkabeltje in de originele kabelboom van de Polar lag inderdaad te wachten op de aansluiting. FF testen en bij starten deed ie t meteen! Ziet er toch 10x beter uit. Super!

Alleen... nu doet de snelheidsmeter het dus niet? Kabeltjes en stekkers gecheckt maar zijn goed aangesloten. De snelheidsmeter werkte in de GLT ook altijd prima.. vaag dus.

Ik had wel één kabeltje in de Polar 'over'. Een roze-witte met een steekAMPtje erop.. Waar o waar mag ik deze kwijt?

Trouwens bij de eerste keer aansluiten hadden we zo'n mooi groen lampje dat aangaf dat de verlichting brande en na de tweede keer stekkers los/vast is ie uitgevallen.. Zou t lampje gewoon te veel tikken hebben gehad?

Iemand een idee?

Beste volvo liefhebbers,

Na het lezen van diverse topics denk ik dat mijn spanningsstabilisator kapot is van mijn volvo 245 uit ´79. Waar zit dat ding
en wie heeft er eentje liggen? Eventueel een reactie met foto. Dank!!!

Heeft iemand ervaring met dit type.
Het is wel de juiste maat voor de Estate.

groet PTR

Hallo allemaal.

gezocht voor onze Volvo 240GL uit 1984:

Complete set sloten met sleutels voor deuren en contact slot.
Compleet werkend slot voor het dashboard kastje.

wie o wie kan me helpen, vorige eigenaar had dashboard dichtgeplakt met tape en verkeerde contactstopt erin gezet waardoor hij de sleutel heeft moeten verlengen.

Ik hoor graag van iemand.

Heeft iemand nog een setje van deze joekels liggen die niet meer gebruikt worden?

Dus dat.