Ik ben zoek naar een branstoftank van een 144 164 E van voor 1973, dus met extra aansluiting voor retour brandstof.
Krijg de roest slecht uit de tank met als gevolg filter regelmatig verstopt dus nu op zoek naar een betere tank .
Dit is mijn eerste bijdrage. Ik ben Freerk Kemper, ben 54 jaar en woon in Delfzijl. Ik rijd al jaren met liefde Volvo, dit is mijn vijfde en tevens oudste. Voor deze had ik 343, 460, V40, 740GL, en 850GLT. Door mijn werk als vrachtwagenchauffeur heb ik eigenlijk in het weekend niet echt nog eens zin om een stukje te gaan rijden, dat doe ik van maandag tot zaterdag en daar word ik voor betaald.
Door omstandigheden was ik genoodzaakt om een extra auto te kopen. De bedoeling was een kleintje voor de winter en dan volgend voorjaar een Moto Guzzi California II. Maar zoals altijd komt alles toch weer anders en liep ik tegen deze 244DL 2,3 aan. Deze auto zal nog heel veel werk vragen om hem te krijgen zoals ik graag zou willen. De portieren zijn verrot dus die moeten eerdaags vervangen worden, de leren voorstoelen zijn beide beschadigt en wil ik vervangen door fauteuils uit een 850GLT of V70. Ik ben als eerste begonnen met de originele radio weer aan te sluiten. Helaas is de radio stuk, dus daar zoek ik een goede oplossing voor. Meestenkans laat ik hem erin zitten en zoek een ander plekje voor een radio/mp3 speler, die weinig ruimte in beslag nemen.[ATTACH=CONFIG]1259[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1260[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1261[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1262[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1263[/ATTACH]
5 jaar geroepen dat de crisis aan ons grotendeels voorbij gaat.
Nu slaat hij toe.
Kreeg afgelopen dinsdag te horen dat ik ontslagen zou worden per 1 oktober.
Om problemen te voorkomen direct actie ondernomen.
De enige echte besparing die direct veel oplevert was een van de 2 wagens eruit.
Gekozen voor mijn V70 van 2003 met een dagwaarde van 5 a 6000 Euro verkocht voor maar liefst....... â¬2250,- snik snik GGGRRRRRRRR!!!!!!!!
De 244DL met een taxatiewaarde van â¬8000 gehouden en ter vervanging van de V70 een scootertje aangeschaft.
Is nog even afwachten wat het voordeligst gaat zijn m.b.t. de veranderende belastingmaatregelen.
Gas blijven rijden of benzine.
Zal je zien dat er een nieuw besluit komt.
b.v. Als naast de oldtimer een wagen wordt gereden waar belasting over betaald wordt blijft de oldtimer belastingvrij.
En dan ben je weer de sjaak.
Ik heb gisteren mijn gastank helemaal leeg gereden ( doe ik anders nooit). Kan het zijn dat je aan het einde niet meer kunt accelereren? Ik reed 80 en wilde een auto inhalen maar het indrukkken van het pedaal leverde geen extra toeren of snelheid op. Een kilometer later besloot ik toen maar over te schakelen op benzine.
Normaal gesproken schakel ik al eerder over en dan duurt het zo'n seconde of 30 voordat de gastoevoer leeg is. De motor begint dan te horten en te stoten; voor mij het teken om door naar bezine te schakelen.
Wat me verder opviel was dat de meter (Huke Basart, meet zowel bezine als LPG) na het overschakelen naar benzine dood op de bodem bleef liggen, ruim onder het oranje veld opde schaalverdeling. Ik weet zeker dat er nog voldoende benzine in de tank zit en de motor bleef het gelukkig ook gewoon doen.
Kortom mijn vragen zijn:
1: klopt dat niet kunnen accelererenverhaal?
2: wie heeft de naald an de benzine meter ook wel eens ver onder de schaalverdeling aangetroffen en wat was de oplossing?
Ik ben op zoek naar hoofdsteunkussentjes voor mijn 240 DL uit 1990. Ik heb blauwe bekleding. Het lijkt qua structuur op dat saaie grijs wat al die polars hebben, maar het is dan blauw (saai blauw). Voor voor zoek ik de die kussentjes die je er op klikt en voor achter die je over de steunen heen schuift. Wie o wie heeft wat moois liggen? Ik ben bereid 100 euro te betalen.
Ik heb onderhand mijn dashboard gevult met metertjes, maar ik vind de lampjes snachts matig branden. De tellerbak geeft mooi licht, maar de rest wat lafjes. Zijn die steeklampjes die er in zitten er ook met meer vermogen?
Vraag over een 240 automaat uit 1990. Als ik verander van r naar d of andersom, dan knakt er achter in de auto altijd wat. Een soort van 'goenk'. Wat kan het zijn? Hoe los ik het op?
Hallo volvo fans,
steeds verzin ik weer zaken om mijn '86 240 verder op te leuken. Daarom ben ik nu op zoek naar van die reflecterende rode en witte (sticker) randen voor op de voor en achterbumper. Wie weet waar deze te koop zijn of een onderdeelnummer?
Groeten Marco
