Goedemiddag, ik schets het probleem even

Gastank uitgebouwd en over op benzine en dan begint het, hij start en rijdt prima maarrrr dieselt na en is niet zuinig.
Wat heb ik nagekeken: ontsteking staat goed
bougies goed
pakking tussen carb en spruitstuk goed
nieuwe naald gemonteerd
membraam goed
vlotter goed
Co afgesteld
nergens valse lucht
rembekrachtiger geen lekkage
compressie gemeten en alle cilinders gelijk (12)

en toch nog nadieselen HOE KAN DIT??? ( verbruik nog niet opnieuw gecontroleerd omdat hij nog nadieselt)

Er moet toch een volvo techneut zijn die dit proleem kent.

alvast bedankt voor de moeite

Felix

Zoals sommige van jullie al wel weten ben ik van plan om straks de oranje te gaan voorzien van een zelf programmeerbaar injectie systeem. Het is de bedoeling dat de volvo bi-fuel word en zowel op benzine als lpg goed zal moeten draaien. Nu ben ik een beetje aan het zoeken geslagen en terecht gekomen bij bs-autotune en heb ik mijn keuze lijst eigenlijk in kunnen krimpen tot de volgende systemen

-megasquirt
-Universal EMS-4
-KDFI 1.4

wat ik begrijp is dat megasquirt niet leverbaar is door dit bedrijf maar de andere 2 opties wel
het verschil wat ik er eingelijk uit kan halen is dat op EMS-4 geen lambda wideband controller op de unit zit en die dus los er bij moet kopen. bij de KDFI unit is dit niet nodig.

is er iemand die ervaring heeft met deze systemen en mischien wat meer helderheid kunnen bieden voordat ik naar bs-autotune stap om daar te gaan praten.

Ik heb afgelopen week een Td04 op de b21ET gemeubeld.
Maar omdat het een LPT is ,is het op dit moment een downgrade!
De LPT heeft slechts een boost van 0,3 bar ,terwijl de ouwe "Gerrit " op de 0,5 bar zat.

Ik heb het nu even opgelost met een trekveer aan de wastegate om 'm langer dicht te houden , maar een MBC is natuurlijk fraaier.
Hoe zijn de ervaringen hier ?

Hey,ben op zoek naar een motorkap voor mn volvo 240 uit '92.
kleur maakt niet uit.
Graag in de buurt van Zwolle.
mvg Stefan

Heeft iemand voor mij de afmetingen van de beugel en de scharnier voor het bevestigen van de middenarmsteun.
Groet Sander
[ATTACH=CONFIG]2218[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]2219[/ATTACH]

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Zoals een hoop van jullie inmiddels wel weten, rijden wij de Carbagerun ak week voor de Stichting KiKa (Kinderen Kankervrij) en zoeken nog donateurs hiervoor. Let wel; het geld dat gedonateerd word gaat compleet naar KiKa toe, alle andere kosten dragen wij prive !

Voor de indrukken lees:

http://carbagerun.nl/home/?editie=6

http://www.volvo850forum.nl/index.php/to...

https://www.facebook.com/volvo.forkika.5

Een aantal forummers / leden hebben al zeer gul gedonateerd maar we willen proberen de 2500 euro te halen om die aan KiKa te geven.

Ben op zoek naar 2 goede gasveren voor mijn volvo 740 sedan. Wie heeft er nog wat liggen?!?! En iemand misschien een hardy schijf.
Zo niet bestel ik een nieuwe!!

Graag pb als je wat hebt.

Hallo,
aangezien ik nieuw ben is het net zo netjes om me even voor te stellen..

Ik ben Stefan,29 jaar en kom uit Dalfsen. Ik rijd al bijna 10jaar in oudere volkswagentjes...
en heb er nog steeds een paar.
In het kader van "een keer wat anders" heb ik besloten om een Volvo 240 aan te schaffen en deze naar eigen smaak te maken...
meerdere foto's volgen als de auto wat verder klaar is...
mvg Stefan

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Goeienavond!

Hier en daar heb ik al wat gepost maar nog niet voorgesteld, hoog tijd dus.
Mijn naam is Hugo, 19 jaartjes jong en student.

Van de zomer heb ik mijn eerste wagen aangeschaft, iets waaraan ik leuk kon sleutelen, opknappen en mijn autokennis mee kon vergroten.
Hier een fotootje van de auto:



Helaas niet veel geluk mee gehad en na een week stationairproblemen, vervolgens wilde de auto helemaal niet meer starten.
Twee maanden later eindelijk weer aan de praat gekregen alleen het blok liep niet meer goed.
Vervolgens alle mogelijkheden om het blok weer mooi te laten lopen wel gehad en besloten om het blok te vervangen.

Twee weken geleden een perfect lopend blok opgehaald bij skidje en van het weekend erin gelegd.

Het nieuwe blokje aan het wachten op zijn beurt;



En het oude blokje eruit;



En het nieuwe blokje erin. Er moest wel het een en ander over gezet en aangepast worden vanwege de intercooler en een andere turbo.



Na het inbouwen was het gelijk de eerste keer starten! kan niet beter!

Het plaatwerk heeft ook aandacht nodig en mag en heel de auto mag een nieuw kleurtje krijgen, maar dat komt later.
Eerst de lpg-keuring doorstaan en vervolgens een nieuwe kabelboom erin want die is ook ver weg.
Al met al gaat de wagen er op vooruit en wil ik er een betrouwbare wagen van maken om er van de zomer mee op vakantie te gaan.

Updates zullen er gegarandeerd komen, fijne avond nog!

Wie helpt me aan een stel koplampen voor m'n 242?

Links zit er een klein pitje in het glas, rechts is 'de spiegel' wat aan het roesten en zit er condens in de unit. Mijn verwachting is dat bij een volgende APK dit tot afkeur leidt en zou de units graag vervangen. Kan iemand me eraan helpen, of haal ik ze 't beste nieuw (en waar dan)?

Alvast bedankt voor je reactie en veel groeten!