onze 740 op benzine wil niet starten,en hij staat er tegenaan te hikken..... het is er een uit '85 met een stromberg carburateur. Ik heb de slang van de carb al afgehaald en door mn vrouw laten starten, er komt benzine uit als zij m wil starten. Ik heb er net nwe bougies in en deze vonken als een malle als mn vrouw m wil starten.
Ik zit dus ff met een probleem.... heeft iemand een idee waar t aan zou kunnen liggen. de solenoid wil bij het contact uitzetten wel eens blijven hangen en wil ie wel even napruttelen... niet echt storrend maar kan dat andersom ook?,- dat ie niet open wil gaan?? zo ja is er een manier dit te testen? of te overbruggen? (ik heb een werkplaats handboek maar deze ligt in mn andere volvo 60km verder op......tja errug handig)

of.....moet ik de storing mogelijk in de carburateur zoeken.

heeft iemand ideeën of tips? alvast bedankt voor jullie input

gr
arno

Beste Volvoliefhebbers,

Ik ben op zoek naar een prachtige volvo polar 240 in de kleur zilvergrijs.
Het liefst wil ik deze lenen voor een weekend in Juni. De rede hiervoor is
dat de auto als fotoset gebruikt wordt (er gaat niks stuk/vies) voor mijn
moeders 50ste verjaardag. Het was haar lievelingsauto! Maar die van
haar heeft het lootje gelegd 2 jaar geleden.

Mocht je er eentje hebben staan laat het mij weten!! Een vergoeding is natuurlijk
te overleggen!
Dank! Nina

Beste,

Zijn er mensen die een elektronische ontsteking te koop hebben voor een redblock B200 (bv. van op B200K motor)?
Reacties graag via pb.



Mvg,
Korneel

Iemand een tip om het distributietandwiel van een b21et te verwijderen? Krijg em niet van de as af en durf er geen geweld op los te laten. Door het kapje er omheen is een poelietrekker geen optie.

Hallo,

Ik ben op zoek naar een uitlaatsierstuk voor mijn Vovlo.
Het gaat hierom, origineel op de C70, S70 en V70 geleverd:




Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen, want bij onze Volvo dealer hebben ze deze niet meer.

Zo blijf je bezig met je Volvo natuurlijk, carburateur eindelijk goed gekregen, uitlaat eindelijk goed, maar nu blijkt dat de benzine tank lekt.
Hij lekt precies waar de bovenkant en onderkant aan elkaar zijn gelast, aan de linker kant. Volgens mij roest en mogelijk beetje wringen tijdens het opnieuw monteren van de tank.
Dus zolang er niet meer dan 20 liter inzit hebben we geen probleem <label for="rb_iconid_11"></label>

Maar weet iemand of dat te repareren is, of heeft iemand nog een goede tank liggen?

Hoi,

Mijn naam is Jeroen, 29 jaar, uit Breda.
Sinds eind vorig jaar mijn eigen banden garage begonnen, en wilde daarvoor m'n maandelijkse lasten mbt wegenbelasting en brandstof verbruik wat verlagen. Ik reed destijds een jaar of 3 een BMW 5 serie 540i.
Deze verkocht, en ging op zoek naar een wegenbelasting vrije auto (ook volgens de nieuwe regels). Ik stuite uiteindelijk op een Volvo Amazon uit 1969 met werk






Er zit een b20a motor in, met M40 + overdrive versnellingsbak



De bak klonk verschrikkelijk. Bleek dat de lagers vervangen moesten worden, dus bracht de bak weg naar iemand die daar wel verstand van had



Motor liep ook niet geweldig op LPG en benzine dus naast alle vloeistoffen, filters en bougies vervangen, kocht ik een extra carburateur. Ook heb ik de tank schoongespoeld.



schoongemaakt en alle pakkingen vervangen





daarna liep de motor fantastisch

Beste allemaal,

wie weet waar ik voor een redelijke prijs klepstelgereedschap voor mijn 240 kan kopen. Bij Scandcar kost dat +100 euro?

Gr,

Rob

Hallo!

ik vroeg me af of het mogelijk zou zijn om de "tussenconsole" (waar de handrem zit en de bekerhouders). Van mijn 2004 v50
te verwisselen met de tussenconsole van een 2007 v50.
deze vind ik mooier, maar past dat?

Een tijdje geleden sloeg mijn wiellager vast, en kwam uiteindelijk in 6 stukken van de as af. Gelukkig gebeurde dat zo'n beetje op de parkeerplaats, dus verder geen enge dingen gebeurt.
Nu heb ik bij Nordicar een wiellagerset besteld van SKF en ontvangen, helaas wegens tijdgebrek er niet aan toe gekomen. Nu ben ik er echter mee bezig geweest, maar ben ik in de tussentijd de bijgeleverde handleiding kwijt geraakt (ja dom :tongue. Helaas is de Haynes Manual ook niet heel duidelijk. Het grootste gedeelte wijst zichzelf en is ook niet heel ingewikkeld. Ik heb nu echter 3 onderdelen over waarvan ik niet hoe ze gemonteerd moeten worden, zie foto's:

[ATTACH=CONFIG]2809[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]2810[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]2811[/ATTACH]

Ik vermoed dat ik van beide ringen er maar een hoef te gebruiken, maar geen idee welke dan en welke kant naar het wiel toe en welke kant naar de motor. zo ook met de rubber ring.

Heeft iemand toevallig de handleiding van de SKF lagers nog liggen en zou die die voor mij willen scannen/fotograferen, of kan iemand mij uitleggen hoe ik deze onderdelen moet monteren?
Bij voorbaad dank

Bijlagen

Miniatuurweergaven