Mijn overdrive (m46) schakelt in, op alle versnellingen, bij warme motor. Bij koude motor doet de overdrive het goed en schakelt hij alleen in de vierde versnelling als ik de schakelaar omzet. De olie in de bak is onlangs nog vervangen. Weet niet welke olie. Is door een versnellingsbakken specialist gedaan die ook veel overdrives reviseert. Moet wel de goede olie zijn geweest neem ik aan.

-wat kan de oorzaak zijn?
-hoe kan ik dit verhelpen?

Mijn 164 uit 1970 heeft 4 versnellingen, maar volgens mij geen overdrive.

zat dit niet standaard op de 4 bak?

na wat speurwerk ben ik er achter, dat de overdrive op de pook zelf kan zitten of met een hendel aan het stuur.... zijn er nog meer opties?

edit: per ongeluk 2x geplaatst

Ik heb grofweg eens het verschil in lengte proberen te bepalen tussen de 70L bakken en de 70 bak die onder de 245 zit. Maar zo op het eerste oog zijn ze in lengte identiek.

Kan iemand dit bevestigen?

ik heb alleen de as van een 740 erbij en dien er een voor een 240 te vinden. Dat zal gemakkelijker zijn als de lente van beiden bakken met of zonder lockup hetzelfde is.

Beste forumleden,

er is al veel geschreven over dit onderwerp maar de problemen die ik ondervind kan ik niet goed terug halen.
Het probleem is als volgt:

ik bezit een 244 dl uit 1977 met een bw55 3 trapsautomaat. Welke heerlijk ontspannen rijdt en schakelt als de motor maar warm is.
Nu de dagen wat kouder zijn ondervind ik het volgende probleem. Bij opstarten wil de automaat niet direct in zijn 1 of in de R schakelen. Als ik de rem eraf haal dan rijd de auto wel maar ik moet hoge toeren maken wil de versnelling er in gaan vooral in zijn achteruit.
Als de auto warm is zijn er geen problemen meer om in zijn 3 versnellingen te komen alleen "soms" in zijn achteruit.

Nu is de goedkoopste oplossing om e ATF-F olie te vervangen en kijken of dit het probleem oplost. Een andere optie is een volledige flush ( welke tussen de 3 a 4 honderd euro is.) (als iemand een goedkopere weet hoor ik het graag)

heeft een van jullie dit probleem ook wel eens en zou een flush kunnen helpen of ligt het probleem ergens anders aan?


bedankt

De beste wensen allemaal

Bijlagen

Miniatuurweergaven
           

Ik heb in verband met de APK een te hoge co2 uitstoot van mijn 240-polar uit 1994. Ik ben erg aan mijn auto gehecht en zou hem nu moeten verschrotten,
Wie wil mij helpen ?
Hartelijke groet, Jacques Pfennings
jac.pfennings@gmail.com; tel 046-45 18 190

Heeft iemand nog een fatsoenlijke set lampen liggen? Bij 1 lamp heb ik continu problemen met het remlicht. Heb alles weer aan de gang maar de kap ziet er niet zo fris meer uit. Ik wil graag een complete set op de plank hebben liggen.

Het zijn deze:

Ik zoek een compleet bij voorkeur donkergrijs interieur voor een 245 van 1987 (er zit nu bruin in)
wie heeft zoiets in de weg liggen? ;o)

Ik vraag me af of stalen velgen welke onder een 245 vandaan komen onder een 940 uit 1998 passen? Kan iemand mij dat vertellen?