vervangen olie bw 55

[daanweijer]

Beste forumleden,

er is al veel geschreven over dit onderwerp maar de problemen die ik ondervind kan ik niet goed terug halen.
Het probleem is als volgt:

ik bezit een 244 dl uit 1977 met een bw55 3 trapsautomaat. Welke heerlijk ontspannen rijdt en schakelt als de motor maar warm is.
Nu de dagen wat kouder zijn ondervind ik het volgende probleem. Bij opstarten wil de automaat niet direct in zijn 1 of in de R schakelen. Als ik de rem eraf haal dan rijd de auto wel maar ik moet hoge toeren maken wil de versnelling er in gaan vooral in zijn achteruit.
Als de auto warm is zijn er geen problemen meer om in zijn 3 versnellingen te komen alleen "soms" in zijn achteruit.

Nu is de goedkoopste oplossing om e ATF-F olie te vervangen en kijken of dit het probleem oplost. Een andere optie is een volledige flush ( welke tussen de 3 a 4 honderd euro is.) (als iemand een goedkopere weet hoor ik het graag)

heeft een van jullie dit probleem ook wel eens en zou een flush kunnen helpen of ligt het probleem ergens anders aan?


bedankt

[henqui]

Eerst maar eens nieuwe olie erin inderdaad. Kan je daarna altijd nog een keer doen. Zit er wel genoeg olie in trouwens?

[Martinus]

Kijk wel ff welke handelingen je moet verrichten voor een juiste meting van het oliepeil.

[Marc1970]

Misschien heeft iemand er ooit wat Dexron ATF bijgevuld, die is te glibberig voor de BW55.

Als je via de aftapplug leeg laat lopen, weer bijvult en even laat mengen gaat er ongeveer de helft vd ATF uit, 3,5 van 7 liter, als je dat een 3x keer doet heb je 87,5% vd ATF ververst dat zou genoeg moeten zijn. 10 liter ATF F zal 100 euro kosten?

[skidje]

Misschien heeft iemand er ooit wat Dexron ATF bijgevuld, die is te glibberig voor de BW55.

Als je via de aftapplug leeg laat lopen, weer bijvult en even laat mengen gaat er ongeveer de helft vd ATF uit, 3,5 van 7 liter, als je dat een 3x keer doet heb je 87,5% vd ATF ververst dat zou genoeg moeten zijn. 10 liter ATF F zal 100 euro kosten?

Ik heb het met goed resultaat een keer gedaan bij de radiator. Met draaiende motor de leiding van de radiator afgekoppeld en net zo lang los laten bungelen tot er geen olie uitkwam. Daarna gevuld met verse en het ritueel herhaald met draaiende motor.

Overigens willen de BW bakken graag voldeonde olie. Oliepeil al eens genomen?

Zoals eerder aangegeven door Martinus met de juiste procedures?

Veel kan er niet mis met die bakken volgens mij.