Wie heeft nog een middendemper liggen voor mijn Volvo?
Aansluiting op de katalysatorbuis en aan de buis die over de achteras loopt.

Verder mist er nog het een en ander:

Dagteller knopje
Linkerachterlicht, gebruikt maar onbeschadigd en niet dof.
Zwarte hoek strip (2) rechtsachter ( voor 2 Volvo's)
Voorste strip op de voorbumper zwart

Vandaag heb ik op de beurs een CR-702 radio gekocht. Ik heb 'm net uitgeprobeerd en hij lijkt het wel te doen, er komt alleen geen geluid uit. Vervolgens heb ik de gebruiksaanwijzing erbij gezocht en daar staat in dat als er geen equalizer is aangesloten er een blindplug op de aansluiting van de equalizer gezet moet worden, anders doet 'ie het niet. Die plug zit er helaas niet bij. Wie kan mij helpen aan zo'n plug, of kan mij vertellen wat die plug doet. De plug verbindt vast iets door, maar welke polen en hoeveel? Voor de duidelijkheid wat fotootjes:

Achterkant van de radio, de blindplug moet in de DIN aansluiting voor de equalizer:



Op internet heb ik een plaatje gevonden waar zo'n blindplug op afgebeeld staat:

Ben op zoek naar stekker voor achteruitrijverlichting. Deze zit bovenop de versnellingsbak bij een Volvo 240 super polar uit '92.
Wie kan mij helpen?

Weet iemand waar het vocht vandaan kan komen in mijn Volvo C30 uit 2007.
Zelfs de zittingen hebben het vocht opgezogen. Ik zou niet weten hoe het vocht daar kan komen. Alvast bedankt voor een eventuele reactie

We zijn bezig met de aankoop van een 240 Van, tweezitter met vlakke laadvloer en grijs kenteken dus.
Nu vraag ik me af of daar ook een naamplaatje/ type plaatje ' Van ' op hoort.
Of bestaat dat helemaal niet?

Is er iemand die een strakke roest en schade vrije achterklap voor een 245 uit 92, die met zwart rubber.
Kleurnummer 189.

Wat heb je naast uiteraard het stuurhuis zelf nodig om een onbekrachtigd stuurhuis te plaatsen in een auto waar voorheen een bekrachtigd stuurhuis in zat? (Uit m'n hoofd een 1992-er).
Wat ik me zo kan bedenken:
- Andere stroppen (U-beugels) om huis op de vooras te monteren
- Andere stangen met kruiskoppelingen richting stuur
- Anders namelijk...
Naast deze info gezocht, zoek ik ook de betreffende onderdelen, maar daarvoor zal ik ook nog een gezocht topic aanmaken zodra de boodschappenlijst compleet is.
Mocht iemand alles wat ik nodig heb hebben liggen, optie tot meenemen naar VKB is altijd handig.

Hallo mede-forum leden,

Ik heb een 245 polar uit '92, 2.3iCAT.
He een lekkende hoofdremcilinder en wil die liefst vervangen door een originele ATE, die lijken alleen maar in het buitenland te bestellen....
Iemand enig idee waar ik originele nieuwe dus niet gereviseerde hoofdremcilinder van ATE kan 'krijgen'?
Of is dat een zinloze zoektocht?
Hoor het graag!
Groet,
André

Beste Volvoliefhebbers,

ik ben op zoek naar een luchtfilter voor mijn 244 uit '78 (B21a). Standaard heeft deze zo'n grote ronde unit op de carburateur (zenith/stromberg 175cd2) geschroefd, maar omdat ik een nieuwer type rembekrachtiger heb gemonteerd past deze helaas niet meer. Nu weet ik dat er ook luchtfilters zijn die naast de radiateur komen te zitten en van daaruit met een slurf naar de carburateur gaan:



Dit lijkt me de mooiste optie, maar daarvoor heb ik dus nodig:
- Plaatje dat je op de carburateur schroeft
- Die fancy "slurf"
- Luchtfilterbehuizing met bevestigingsmateriaal

Heb je toevallig bovenstaande spullen, of iets anders dat wellicht zou kunnen passen? (en je wil het kwijt ) Laat het me weten!
Ik heb geld, bier en/of Volvo-onderdelen te ruil ervoor!

Dank,
Twan

Gisteren stotterde mijn Volvo 240 (1992, B230) hevig tijdens het rijden en de motor stopte uiteindelijk totaal. Ik kon hem nog net aan de kant zetten. Er lekten vlammetjes onder de auto. Het doofde gelukkig, ik waagde het erop hem naar mijn garage rijden. Volgens mijn garage was het brandende olie geweest omdat de katalysator te heet wordt en de auto olie lekt. Mogelijk een kostbare reparatie, want, zei men, de motor moet eruit. Iemand hier enige ervaring mee? Is de reparatie de moeite waard?