Complete automaatbak AW71. bj 95. +/- 220.000km
Koppelomvormer en olie leidingen aanwezig.
Bak overgehouden van donor auto rijdende auto.
Prijs 75 euro.
Gr Marco.

Ik wil een daktent op mijn Volvo245 1977 plaatsen. Weet dat mn dak 500kg (bij stilsand) kan/mag tillen, maar als ik zoek naar een geschikt imperiaal blijkt het moeilijk. Dit omdat de daktent zelf niet gemaakt is voor het gewicht (aldus de beschrijving).
Ik wil er daarom zelf een maken of een bestaande verstevigen.
Benieuwd of iemand met me kan meedenken.
-is een standaard echt te slap om een tent + 2 personen te tillen?
-Als ik er zelf een ga maken kan iemand mij de afmetingen van zo'n ding geven?
-iemand nog verdere tips?

Hulp word erg op prijs gesteld.


Vriendelijke groet,
Erwin

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Ik had in gedachten toch een ander stuur dan het GT stuur.
Vandaar opnieuw de vraag maar dan voor een GLE turbo stuur.

In verband met lelijke roestplek (ooit slecht behandeld door vorige eigenaar) gevraagd een deur linksvoor voor een 240 van 1993 in de kleur donkerblauw (nummer 604, niet metallic). Liefst natuurlijk roestvrij en zonder deuk(en).

Heeft iemand wat liggen? Alvast bedankt!

Groet,

Bart.

Ik zoek een GT stuur voor een 244DL uit 1978.
Evt mocht hij toch te prijzig zijn een gewoon lederen stuur of standaard stuur.

Ik heb een probleem wat vele hebben. De kilometerteller doet het sinds kort soms wel en soms niet. Uiteraard eerst gelezen en tot de conclusie gekomen dat het het kleine tandwieltje moet zijn. Deze besteld en vervangen. Ik vond het wel vreemd dat het tandwieltje wat eruit kwam niet beschadigd was dus waar ik al bang voor was kwam uit. Het nieuwe tandwieltje maakt geen verschil en de teller doet het nog steeds niet. Al het andere zoals de snelheidsmeter werkt wel allemaal. Iemand een idee waar ik het nu moet zoeken of moet ik maar gewoon kijken voor een andere tellerbak?

Het gaat overigens om een 240 station uit 1993. Dus niet met een tellerkabel.

De verwarming in m'n 240 maakt in laagste twee standen ontzettend veel herrie. Het klinkt alsof er iets vast zit. Het geluid is lastig te omschrijven, maar ik zou zeggen dat het een soort van mislukte/vervormde fluittoon is. In de hardste stand is het geluid niet meer hoorbaar.

Zou het kunnen liggen aan vuil in de luchtgangen, of..?

Heren (en misschien een enkele dame)

Ik heb last van nogal smerige troep in mijn motor. Is dit een lekke koppakking of kan het ook iets anders zijn? Koelvloeistof resevoir zit nog even vol als 2000km geleden






Volvo 144 1967 b20a

Hoi,

ik heb net een erg mooie volvo 850 uit 1996 gekocht met Deltamil ECC erin, een climate controle wat achteraf is ingebouwd. Voor zover ik kan beoordelen werkt deze nog ok, maar er is 1 klein nadeel, de blower is (door een vorige eigenaar) waarschijnlijk provisorisch aangesloten. Er zit een kabeltje onder uit dashboard met schakelaartje erop en hiermee kan ik de blower AAN of UIT zetten, dus verder geen verschillende snelheden meer te regelen via de ECC unit van Deltamil.
Er zal vermoedelijk iets mis mee zijn en heeft vast niet meer gewerkt, nu zit er volgens mij nog wel een originele Volvo kachelmotor in, ik weet dat die wel eens door ouderdom/vuil/etc te veel weerstand hebben waardoor de kachelweerstand eruit klapt, dit kan je omzeilen door de kachelmotor rechtstreeks op 12V aan te sluiten en dan met schakelaar aan en uit te zetten..
Wie weet of het mogelijk is om met bijv nieuwe (of gereviseerde) Volvo kachelmotor en kachelweerstand weer zo te maken is dat de blower weer via de Deltamil ECC unit geregeld kan worden, incl variabele snelheden?

Alvast bedankt voor de reacties.

PS. ook mail met probleem naar Deltamil gestuurd met probleemomschrijving, kreeg vrij snel reactie terug met dat het gaat om elektrische kachel ventilator die stuk is en ze niet meer kunnen leveren..
Misschien helpt dit beetje??

mvg

Jody

Geachte leden,

Mijn 1976 244GL wordt geplaagd door een versleten versnellingsbak (alsmede andere zaken, maar dat terzijde). Ik ben naarstig op zoek naar een goede vervanging, en dat valt nog niet mee. De nieuwe bak moet aan de volgende eisen voldoen:

- BW35, ik houd de auto het liefst origineel en ik vind dat type nu eenmaal leuk.
- Voor de 240, hij moet wel passen.
- Goede staat, de auto moet er wel weer even mee vooruit kunnen.
- korting met studentenpas. (geintje, maar ik moet wel een beetje op mijn budget letten.)

Wie oh wie helpt mij uit de brand, of voorziet mij van de gouden tip? Alle reacties zijn meer dan welkom.

Hartelijke groet,

Ohrtmann.