Beste volvolvoleden,

Ik heb de hoekstrip van mijn bumper aan de rechtervoorkant verloren.

Hij is helemaal zwart, geen chroom.

Is er iemand die er een heeft liggen en ik hem kan overnemen?

Met vriendelijke groet,

Richard ( Volvo 240 superpolar 1993)

Ik heb dus van alles en nog wat slingeren voor de B20 vanwege allerlei plannen.

Onderandere een snelle B22 motor;

https://link.marktplaats.nl/m1983667206

Maar ook nog wat strombergs, dubbele spruitstukken en een 4 in 1 spaghetti spruitstuk.

Mocht er iemand interesse hebben hoor ik het graag!

Ook op zoek naar een B230E... Dus wie weet wat te ruilen oid.

Op zoek naar b230E kop dus met kjet gaten.
Wel liefst nieuwe type klep deksel dus 530 of 531 met kjet gaten.

Hallo mede Volvo liefhebbers.

Binnenkort ga ik weer op vakantie met mijn vriend en natuurlijk gaan we met zijn Volvo. Genoeg ruimte voor mij en mijn vriend. Prop vol, maar het gaat leuk worden (hoop ik). Ik zit te denken aan een lease auto. (Uiteraard voor als ik weer in Nederland ben). Ik heb al meerdere artikels gelezen en informatie opgezocht, maar ik vroeg me eigenlijk nog af wat jullie voorstellen. Zijn er mensen die hun ervaring willen delen met leasemaatschappijen? Dan hoor ik dat graag. Ik zat op dit moment te denken aan private lease. Ik had zojuist dit gelezen ---> https://top-x.nl/de-voor-en-nadelen-van-private-lease/ , maar ik betwijfel of ik uit het leasen nog voordeel haal. Heeft er iemand misschien advies? Ik zie graag een reactie. 

De veer van de koppelinghevel heeft als effect dat de koppeling zwaarder intrapt. 
Kun je die weglaten of is er dan kans dat de boel gaat klapperen. 
Ook met voldoende speling op het pedaal, staat er toch voldoende tegenkracht op de hevel zonder die veer.     .
Verder weet ik niet waar je de veer aanhaakt, willekeurig aan het chassis?

Bijlagen

  20230606_162358.jpg (Grootte: 70,6 KB / Aantal keer gedownload: 17)

Hoi,

Mijn 144 is toe aan nieuwe banden. Iemand nog een tip welke goed zijn. Zoek eigenlijk 4 seizoenen banden maar in de maat 175/80 niet/slecht verkrijgbaar voor 15 inch velgen.

Groet,

Mathieu.

Beste Volvo-vrienden,

Ik wil proberen om steeds meer regulier onderhoud aan mijn Volvo 240 zelf te doen (ik heb weinig sleutelervaring). Het lijkt mij verstandig om dan bij te houden wat wanneer gedaan is, en wat wanneer gebeuren moet.

Heeft iemand daarvoor een invul-/controlelijst (gemaakt) die ik zou kunnen gebruiken? Ik zoek er één specifiek voor mijn Volvo 240, maar ook een algemene voor mijn Rover SD1. Bij voorbaat dank!

Met vriendelijke groet,

Carlo

Hallo,
Wegens overcompleet 4 vrijwel nieuwe zomerbanden Michelin Primacy 4, 235/55/R17. Hebben onder een XC70 gezeten. Lichtmetalen velgen.
Vraagprijs 200€

Bijlagen

Miniatuurweergaven
   

Is de raam motor uit de deur te halen zonder het gehele mechanisme eruit te halen?
En zijn de raam motortjes onderling uit wisselbaar? Die van mij wordt aangestuurd door twee draden welke de ingang hebben aan de bovenste smalle kant.

Ik ben langzaamaan spulletjes aan het verzamelen voor de overschakeling naar injectie op de "B22".

De set-up wordt in basis zoals het op een B20 heeft gezeten.

Vanwege de toegenomen motorinhoud en veranderde nokkenas profiel. En ook een maatje grotere uitlaatkleppen in een E-kop, verwacht ik dat een standaardinjector op z'n tenen zal moeten lopen om de vraag bij te benen.

Er is me al eens geopperd om "bruine Bosch" exemplaren te nemen, zegt mij zo niets..

Maar simpelweg, als het afdoende is en in de kop past is het goed..

Ervaringen..?

Verstuurd vanaf mijn MHA-L29 met Tapatalk