alles verkocht, slotje svp

Gezocht het metalen inbouw frame om onderaan bij een volvo 240 een radio te monteren

Gezocht de blauwe airco schakelaar volvo 240

De laatste tijd heb ik wat probleempjes gehad met op LPG rijden (244, B230A). Een paar maanden geleden een bevroren verdamper gehad. Er was een kleine koelvloeistoflekkage bij de bovenste aansluiting. Dat heb ik opgelost, en daarna geen problemen meer gehad.

Tot ik afgelopen zaterdagavond naar huis wilde rijden. Zonder problemen koud gestart op LPG, en toen ik met een inmiddels warme motor 10 km verderop de snelweg op wilde rijden begon de motor weer in te houden. Overgeschakeld naar benzine, en op een geschikte plek een aantal zaken gecontroleerd. Koelvloeistof stond op peil, er was geen lekkage bij de verdamper te zien en de verdamper was warm. Ook de stelschroeven wat verder opendraaien heeft niet geholpen. Dus op benzine verder naar huis gereden.

Vanmiddag probeerde ik de auto weer op LPG te starten, dit ging zonder problemen. Toevallig ontdekte ik dat de verdamper verkeerd om zat aangesloten in het koelsysteem. Het was al zo aangesloten sinds ik de auto heb, kort na aanschaf heb ik de verdamper vervangen door hetzelfde type omdat er een stelschroef was afgebroken. Het was me toen niet opgevallen dat de slangen verkeerd waren aangesloten. Dus de slangen omgewisseld en nu stroomt de koelvloeistof van onder naar boven zoals het hoort. Maar de verdamper lijkt nu helemaal niet meer te werken, want ik kan de motor niet meer op LPG starten. Ik heb een stukje op benzine gereden, om de motor op temperatuur te brengen en het koelsysteem te ontluchten, maar ook met warme motor kan ik niet op LPG rijden. 

Waar moet ik het zoeken?
De verdamper werkte vandaag dus weer, maar nadat ik de aansluitingen had omgewisseld ineens niet meer. Ik kan me niet voorstellen dat een verdamper ineens niet meer werkt nadat de waterslangen op de juiste manier zijn aangesloten terwijl ze dat daarvoor niet waren.
Na een rit van zo'n 15 km, een tijdje stationair draaien en wat in de koelslangen knijpen zakt het niveau van de koelvloeistof niet meer. De kachel wordt ook warm, dus het koelsysteem lijkt goed ontlucht.
De verdamper wordt warm.
De koelvloeistof stroomt van onder naar boven zoals het hoort.
De verdamper zit met T-stukken parallel aangesloten met de kachel, en de kachel wordt ook warm.
De afsluiter in de LPG-leiding wordt bekrachtigd.

Kan ik met de snelheid signaalgever van een 760 een 240 serie meter aansturen?

De sneeuw is vanmorgen gearriveerd! niet getreurd..
Ik heb een set winterbanden te koop staan die ik onder mn 245 gebruikt heb. 
alle details en fotos in advertentie:

https://www.speurders.nl/overzicht/autos...47496.html

forumprijs 100,-
Ophalen in Arnhem

gr Henry

Na de sneeuw van vannacht eindelijk eens de mogelijkheid om mijn winterbanden eens echt uit te proberen, zowel op sneeuw, in slurrie en op gewoon nat wegdek. Dit is mijn eerste ervaring met winterbanden, voorheen vond ik ze niet echt nodig, maar die mening is zojuist 180 graden gedraaid.

Een tijdje geleden had ik mijn zomerbanden eens aan een remproef op nat asfalt onderworpen en vond dat de voorwielen best wel snel konden blokkeren. Dat was notabene vanaf maar 50 km/u en met de ContiPremiumContact 5, banden die in tests altijd het beste scoren als het gaat om remmen op nat wegdek. Het was toen een graad of +10.
Ik kreeg hetzelfde nu bijna niet voor elkaar met de WinterContact TS860 bij een graad of 0 tot +1. Zelfs op slurrie had ik het idee dat ik meer moeite moest doen.
Ook het gewone rijden, zoals gas geven en bochten nemen voelt gewoon veel zekerder aan dan op zomerbanden in deze omstandigheden.

Als iemand mij vraagt of winterbanden de moeite waard zijn, dan is het antwoord vanaf nu dus: jazeker. Beschouw de kosten maar als een verzekeringspremie waarmee je i.p.v. je financiën je leven verzekert. Voor die € 320 voor een set van 4 voor eens in de zoveel jaar is dat m.i. een verwaarloosbare premie.

De truc is natuurlijk om nu niet overmoedig te worden, want dan werkt het niet meer.

Wij hebben ± 100 stuks gebruikte remklauwen voor Volvo 7- en 9-serie liggen. Iemand interesse?

R-sport stuurwiel voor Volvo 240 of iets speciaals :-)

Te koop:
Benzinepomp injectiemotor met beugel voor Volvo 240
Prijs: ergens tussen 30€ -0€