Op deze site kun je je VIN-nummer specificaties bepalen: http://www.vlvworld.com/indexframe.html?...n81-96.htm

Na gereden te hebben blijft, zodra je stopt, de toerenteller op +/- 2000 staan en loopt dan na een keer geremd te hebben terug naar +/- 600 toeren.

Iemand een idee hoe dit kan?

Alvast bedankt voor de reactie.

Groet,

Michael

Robbert242DL schreef:Ja van de vorige eigenaar :evil:

Vandaag een niet-klus-dag ingelast en o.a. eens de kosten van mijn zilveren turbo-project op een rijtje gezet. Word daar nog niet echt vrolijk van.......

Kostenoverzicht:

Aanschaf

Algemeen
Overschrijvingskosten
Verzekering tm 14-02
Wegenbelasting tm14-02
Olie bijvullen 1 liter
1/2 Volvo 245 turbo, sloop

Carrosserie
2 wielbakken
2 strips boven wielbak
2 bodemplaten achter
2 dorpelplaten
2 binnendorpels
2 buitendorpels
strip onder achterklep
2 strips langs binnenscherm
2 wielranden achter
Achterklep
voorscherm, links
laswerkzaamheden
spuitklaarmaken
spuiten, incl. lak
anti roest middelen
tectyleerbeurt na spuiten

Exterieur, divers
raamlijst voor, rubber
ruitenwissers v+a
koplampwissers
koplampwisserhouders
mistlampen, voor, Hella 173
H4 lampen Xenon effect
Nieuwe lampen rondom
rubber, schuifdak+handle
stickers, 'schouders'
bies, zwart
stickers in deuren
raamrubbers, achterste ruiten
rubbbers 4 deuren
beschermingstectyl dorpels

Interieur
airco
hemelbekleding zwart
mattenset
dashboardreparatie
dempingsmateriaal, divers

Uitlaat
rvs uitlaat Ferrita
set pakkingen/rubbers uitlaat
extra uitlaatpijp ivm LPG

Brandstofsysteem
LPG-installatie

Onderstel/banden
rubbers stab.stangen, voor
verlagingsveren, Ljesjoford
4*Michelin Primacy 205/60/15
4* banden monteren/balanceren
16* wielmoeren
Uitlijnen
Gele Koni's
velgen stralen en spuiten

Motor / Aandrijving
Klepdekselpakking
Inlaatspruitstukpakking
Uitlaatspruitstukpakkingen 4*
Pakking Olieleiding turbo (2*)
Keerringenset distr.zijde (nokken, krukas, hulpas)
Distributieriem, incl. Spanrol
Keerringetjes olieleidingen, peilstok
Koppelingsset (kopp.plaat, drukgroep, druklager+toplager)
Keerring krukas, kopp.zijde
2*v-riem
bougies, 4*
luchtfilter
oliefilter
5 liter olie
10 liter koelvloeistof
2 liter versn.bakolie
2 liter diff.olie
Motorsteunen (2*), dieselversie
versn.bak steun
Waterpomp
Intercooler set
inlaatspruitstuk 740i

Remmen
remblokken voor+achter
4* remschijven
revisieset remklauwen
handremschoenen
remleidingen, gevlochten rvs
remleidingen, vast
remvloeistof

APK!

Totaal bijna 10000 euro's tot ie kan rijden...... (heb daar gelukkig(?) al een redelijk deel voor uitgegeven).
En dan eigenlijk nog eigenlijk om het af te maken het volgende verlanglijstje:

Optioneel
airco revisie+vullen
Xenon verlichting, bi-xenon
Alarm Klasse3 incl. cv aansturing
Audio: 10cm composet voor, 3-weg gescheiden achter, sub, 6-kanaals versterker.

Maar ja, behalve de audio heb ik daar nog niets van en dit gaat dus maar wat lager op de priolijst....

Iemand nog ideeen om snel geld te verdienen of grote kostenbesparingen te realiseren????????????

Ik heb gisteren de hemelbekleding uit m'n restauratieproject gehaald en wil deze vervangen door een nieuw, zwart exemplaar (245). Nu lijkt het me vrij makkelijk om 'm over te trekken op een stuk zwart skai en vervolgens de baleinen er in laten naaien. Wie weet:

* waar je deze hemelbekleding kan kopen??

* of er ook 240's zijn met een standaard zwarte hemel MET zwarte handgrepen en zonnekleppen, zodat ik deze niet hoef over te spuiten met kunstofspray?

http://www.oranjeauto.nl/site/index.html

mooie site met alle type's omschreven.

mooi 8) mooi 8) mooi 8)

wie heeft er meer

prachtig toch???????????????


8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Een paar fotootjes van mijn 244 uit '82
Momenteel staat onverzekerd in de garage en wordt voorlopig niet in gereden tot hij 25 jaar wordt. Het is niet mijn bedoeling hem af te rijden, maar op een zonnige zondag eens buiten te halen voor een toertje en te bewaren voor de toekomst. Hij is in mijn bezit sinds 2002. Hij heeft 104 000 km gereden.

Heb er ooit eerder naar gezocht, maar ben toen niet geslaagd. Daarom:

Wie o wie kan mij aanbieden een complete airco voor mijn 245 van 1989 met B230F motor.

Wellicht past een airco uit een auto met afwijkende specificaties ook, maar dat weet ik niet zeker.

Lijkt mij een hele uitdaging om zoiets (eventueel) uit te bouwen en weer in te bouwen. Kost qua tijd wel een paar sleuteldagen, denk ik!

Groet uit een nu-even-niet-zonnigwarm Katwijk aan zee,

Abel