Deze zomer ga ik een B6304 met viertraps automaat in mijn 1976 Volvo 245 bouwen. Enkele weken geleden heb ik een Volvo 960 (1993) gekocht van de eerste eigenaar met 150.000km en met complete onderhoudshistorie.
De ombouw schijnt vrij eenvoudig te zijn en ook de keuring bij de RDW is eenvoudig (kost alleen wat geld).
Hieronder zal een een samenvatting geven van een Zweeds forum met enkele belangrijke foto's.

Zijn er mensen die ervaring hebben met deze ombouw of zijn er mensen die deze ombouw ook willen gaan doen in dezelfde periode??

Hieronder de foto's:

Met het duidelijk worden van de nieuwe belastingwet dat dadelijk alleen auto's tot bouwjaar 1987,wat betekent dat er maar een handje vol 740 stations(geleverd vanaf eind 1985) daadwerkelijk belastingvrij zullen worden :'( hebben wij(Bram en ik) alvast een leuk exemplaar op de kop getikt en zowaar geen slechte :

Aangeboden als loop/sloop/opknapper hebben wij een 740 2.3 station kunnen kopen ;D
Het is een standaard model met een B230K blok met een M47 5-bak welke inmiddels 350.000km verder zitten er als optie metallic lak en een trekhaak op. Wel zitten er nieuwe winterbanden op,handig in deze tijd van het jaar......
Nu is een "standaard 740 GL" toch weer wat luxer als zijn broertje 240,zo zit er stuurbekrachtiging,centrale vergrendeling,getint glas,stoelverwarming e.d. op.









De foto's zijn in de stromende regen op weg terug van de APK gemaakt Maar ja,je moet wat over hebben voor Volvolvo 8)



De auto kwam zonder apk,dus eerst eens kijken wat er loos was:
koppelingen in de uitlaat bliezen licht door
barst in de voorruit
remmen zitten iets vast
ruitenwissers versleten

Als eerste de remmen schoon gemaakt en voor nieuwe remblokjes
Uitlaat gasdicht gemaakt
nieuwe ruitenwissers gemonteerd
De voorruit was voor ons een twijfelpunt,de vorige eigenaar(een politie-agent) vertelde dat de ruit in deze staat door de vorige APK kwam.

Dan maar eens kijken bij de APK en.....afgekeurd,jammer!
Wat waren de afkeurpunten:
een kentekenlampje
een klein gaatje in de linker draagarm achter,welke dicht gelast mocht worden.
De rechter voorrem was nog niet helemaal lekker los

De volgende dag met de punten gerepareerd weer terug en binnen 5 minuten weer de deur uit met een apk-bewijs

Nu mag je niet zeggen dat de auto perfect is:
Rechtsachter zit er een lelijke deuk in de deur.
De voorschermen vertoonde roest(zwak punt bij de vroege 740 modellen!).
De hemelbekleding is kapot,eveneens een typisch zwak punt bij een 740.
De lak op de achterklep laat los,de buitenplaat is aluminium en corrodeert(zie foto's boven de handgreep)

Verder is het een leuke auto waar inmiddels al een paar honderd kilometer met plezier in is gereden

Ook zijn de eerste veranderingen en verbeteringen gedaan:
Volvo Stereo radio-cassettespeler met passend ombouwfront geplaatst(best aardig geluidje :)
De voorschermen zijn inmiddels vervangen door roestvrije exemplaren in de juiste kleur.

Er zullen nog een hoop veranderingen/verbeteringen volgen,ben ik bang :o

Ook al is dit beest pas over 24 maanden belastingvrij,genieten doen wij nu al :

Ik heb een 245 met B23a blok op LPG met koelwaterprobleem.

Behalve de koppakking kan ook de verdamper de veroorzaker zijn van teveel druk in het koelwater.

Omdat ik geen idee heb van het merk/type van mijn verdamper heb ik wat fotoos gemaakt.

Weet iemand of deze verdamper gevoelig is voor lekkage en weet iemand het merk en type. Voor het geval dat het ding in de revisie moet?




http://www.plaatjesupload.nl/bekijken/1242050.html

Hallo,

Kan iemand mij vertellen hoe ik mijn digitale klok kan verstellen. M.b.v. het keuze mene vind ik geen optie. Op het instrumentarium bevinden zich twee knoppen. De linker is voor de dagtellers. Weet iemand waar de rechter knop voor is. Ik dacht dus om de tijd te verstellen, maar hiermee kan ik niet doen.

Ik hoor het graag!

Groetjes, Marc

heb even niets te doen, drukte komt zo, en kom zomaar dit tegen, ;D ;D ;D wel erg grappig dat men 240-260 forum/register associeerd met ons recalcitranten ;D ;D ;D ;D ;D

Toen ik vorige week mijn 240 ( 1993 ) startte hoorde ik ineens een zoemend geluid vanonder de achterbank. Heb daarop gezocht op
het forum wat de oorzaak zou kunnen zijn. Dat zoemende geluid was er de jaren tevoren nooit geweest. Ik neem aan dat het de brandstofpomp
is. Net 30 liter peut getankt maar helaas, het geluid blijft. Een beetje gezoem hoort bij de 240 , maar het geluid is harder dan afgelopen
jaren. De 240 rijdt dagelijks en er heeft regelmatig minder dan 10 liter benzine in de tank gezeten. Is mijn pomp aan het eind van zijn latijn ??? :-\
Motor loopt voor de rest goed, geen bokken, goed starten etc.

Je kent hem wel : die meneer die bij Wegmisbruikers lamme voeten heeft gekregen van zijn " open-deuren-intrappen commentaren"
Een aantal jaren geleden begonnen in een nieuw verzonnen functie van Verkeersofficier bij een bureau wat gedurende zijn verblijf is uitgegroeid naar 80 medewerkers :o
Een belangrijke taak is o.a. het versturen en uitdelen van foldertjes aan verkeersovertreders Folders die doorgaans meteen in de prullenbak verdwijnen omdat hetgeen wat erin staat de bekende "open deur intrappen" is.



"
Koos Spee wordt Chef Flits in Suriname.
Er is meer bekend over de *proest* vrijwillige carrièreswitch van Koos Spee.
Gisteren werd bekend dat de door ieder zo beminde flitsofficier totaal onverwacht wordt weggepromoveerd naar een of ander onbeduidend erebaantje.
In de praktijk betekent dat voor Koos in ieder geval het einde van zijn dagelijkse ontspannen ritje (5 min.) tussen zijn woonplaats in Soest en het Bureau Verkeershandhaving (BVOM) in Soesterberg.
Vanaf heden mag hij (met chauffeur, dat wel) elke dag aansluiten in de file op de A12 richting het landelijk parket in Den Haag.
Dit tot grote hilariteit van o.a. de boys van FlitsService.nl: "Dan kan hij met eigen ogen zien wat hij heeft aangericht. Al die automobilisten die op de rem gaan staan bij het zien van een flitspaal of opeens gas terugnemen bij een snelheidsbeperking zorgen voor de dagelijkse files.’’ Spijker. Kop. Raak.
Ondertussen claimt Spee bij iedereen die het maar horen wil de credits voor de daling in verkeersdoden.
Maar deze daling was ook al structureel voordat Spee aan de macht kwam.
Bovendien is Spee's enige verdienste het innen van 3 miljard euro aan boetes waarvan tussen de 60 en 75% was voor tot 10 km/u te hard rijden op de snelweg.
Flauwekul belasting dus.
Tel daar bij op dat het gros van de verkeersdoden in Nederland midden in de nacht op provinciale wegen valt en de zeepbel die Koos Spee heet is doorgeprikt.
GeenStijl heeft het vaker geroepen: Koos Spee kan niks, weet niks en mag feitelijk ook helemaal niks. Logisch dus dat hij vanaf februari twee maanden Chef Flits wordt in... Suriname.
Met 90 verkeersdoden per jaar op 900.000 inwoners de natte droom voor elke verkeersofficier: "Er is daar veel te doen. Ik heb zelf een verschrikkelijk brommerongeluk gezien." Moeha!
Van de Triple A ZOAB-juweeltjes in de Randstad naar de kuilen in de weg van Langatabbetje.
Veel succes in de jungle Koos.
En alvast de groeten aan je opvolger.
"Bron: Geenstijl.

Deze oldtimer moet het gaan worden: is het geworden.

Hij heeft ondertussen stuurbekrachtiging gekregen en nieuwe motorsteunen en een nieuwe kruiskoppeling en V-snaren.
Nu de achter ophanging rubbers nog vervangen want er zit een Tik in bij het wegrijden.



Met plaats voor alle kids en de neven en nichten bij ophalen en wegbrengen....






;D ;D ;D

Maar er ook nog een 240 Super polar uit 1992 op de oprit verschenen:




En deze word toch veel vaker gekozen als vervoersmiddel

Dus ik denk dat ik het 3e bankje maar overzet naar de Super Polar en iemand anders de kans geef in deze Oldtimer te rijden.

ik kreeg zojuist een mailtje dat ik jullie niet wil onhouden;


2-daagse CURSUS VOOR MANNEN

Alleen toegankelijk voor mannen!

Let op: vanwege de complexiteit en moeilijkheidsgraad van de lessen, zal
elke cursus maximaal 8 cursisten accepteren.
De cursus is verdeeld over 2 dagen en zal de volgende onderwerpen omvatten:

DAG 1


HOE GEEF IK DE PLANTEN WATER
Stappenplan en diavoorstelling

TOILETROLLEN- GROEIEN ZE VANZELF WEER AAN?
Groepsdiscussie

VERSCHILLEN TUSSEN DE WASMAND EN DE VLOER
Oefenen met verschillende soorten
wasmanden (visualisatietraining)

IS HET GENETISCH GEZIEN MOGELIJK STIL TE ZITTEN ALS ZIJ FILEPARKEERT?
Rij-simulator

DE AFSTANDSBEDIENING
De afstandsbediening loslaten: telefonische hulplijn en diverse praatgroepen

HOE KAN JE DINGEN VINDEN
Training in het zoeken op de goede plek in plaats van schreeuwend het hele
huis overhoop te halen.
Open forum

DAG 2

LEGE MELKPAKKEN: KOELKAST OF PRULLENBAK?
Groepsdiscussie en rollenspel

BLOEMEN MEEBRENGEN VOOR HAAR IS NIET SCHADELIJK VOOR JE
PowerPoint presentatie

ECHTE MANNEN VRAGEN DE WEG ALS ZE VERDWAALD ZIJN
Waargebeurd verhaal van de man die het eens probeerde

DE VAAT/ SERVIESGOED: VLIEGEN ZE ZELF NAAR HET AANRECHT/ AFWASMACHINE?
Debat met enkele experts

BASISVERSCHILLEN TUSSEN JE MOEDER EN JE PARTNER
Praktijkles en rollenspel

HET IDEALE WINKELMAATJE ZIJN
Ontspanningsoefeningen, meditatie en
ademhalingstechnieken

BELANGRIJKE DATA ONTHOUDEN & BELLEN ALS JE LATER THUIS KOMT
Neem agenda / PDA mee naar de cursus

LOSLATEN: ERMEE LEREN LEVEN DAT JE TOCH NOOIT GELIJK HEBT
Persoonlijke begeleiding mogelijk

Stuur dit zo snel mogelijk door, des te sneller kunnen we starten!

ja ja het moet je soort humor zijn ik weet het maar i vond hem wel leuk......

Hallo,

ik ben nieuw hier en zal me dus even voorstellen
ik ben Guus uit de gemeente Nuenen (in de buurt van Eindhoven)
18 jaar en leer voor automonteur,

Ik ben sinds kort in het bezit van een mooie Volvo 244 GLT met 58.xxx km op de klok:











maar nu heb ik gelijk al een paar vraagjes aan jullie volvo kenners,
ik ben opzoek naar dat soort van tandriempje dat in mijn elektrische antenne zit, weet iemand waar ik die kan halen?
en verder zou ik hem nog ooit willen verlagen, hebben jullie tips en site's voor mij waar er op staan?
en waar halen jullie al je onderdelen, want er moest 4 nieuwe schokbrekers onder, maar nu heb ik er 4 standaard orginele van monroe onderzitten, alleen zelfs deze konden niet alle automateriaal zaken mij deze leveren.

Groeten,

Guus