Even oude koeien uit de sloot halen, zoals ik zie wanneer dit topic zijn laatste bericht heeft gehad:
Orsouw en Smits bestaan tegenwoordig niet meer, in ieder geval niet meer te pakken gekregen.
Wel HPO en die komt met hetzelfde verhaal zoals Stockholmmarathon met zijn 242GT heeft via een luchtveer.
Nou heb ik zelf reeds een 244 GLE (met kjetronic) gekocht vanuit Frankrijk die ooit in 2006 door Orsouw omgebouwd is naar LPG.
Zoals ik kan zien is dit vrij banaal gedaan door de slang direct in de balg te "prikken" en kan zo snel niets vinden waarmee de luchtweger opengezet wordt (daar ga ik nog meer onderzoek naar doen). Wel heeft het luchtfilterhuis en de aanvoerslang een ruwe tijd achter de rug gehad, dus backfire heeft DENK IK zijn sporen wel nagelaten.
maargoed, de reden dat ik dit topic weer oprakel, ik sta voor het punt om door te zetten en naar HPO te gaan om door te zetten om dit systeem eens degelijk te kunnen maken, maar ik zou graag wat meer ervaringen willen horen! iemand hier die mij kan vertellen of de Kjetronic op LPG betrouwbaar te maken is?
of is iedereen wijs geworden en is Kjetronic gewoonweg niet betrouwbaar op lpg te zetten
Ik hoor graag de ervaringen/bevindingen sinds het laatste bericht!
De afdichtingsplug van de cilinderkop is om onduidelijke redenen losgeschoten en ik had bijna mijn motor weg kunnen gooien. Anyway, nu heb ik dus een nieuwe plug maar hoe monteer je die? Er is maar weinig ruimte tussen de motor en het schutbord en ik weet niet precies waar ik op moet letten met monteren. Heeft iemand tips voor mij?
Alvast bedankt!
Ben al weer enige maanden lezend lid na aanschaf van een 78 volvo 245 met B21A motor. Heb de afgelopen maanden al veel gedaan aan de auto (ook om deze weer door de apk te krijgen(, naast gebruikelijke zaken als olie en filters het vervangen van de kachelmotor, distributieriem, keerringen, carburateur laten afstellen etc. Auto heeft nu weer apk maar loop nu tegen het volgende probleem aan.
De accu wordt niet bijgeladen. Heb voor de zekerheid in ieder geval een andere accu erin gezet, want ik weet de historie van deze auto niet. Bij de dynamo heb ik de voltage gemeten deze gaf iets aan van 11, nog wat aan, te laag dus. Dynamo gedemonteerd en de brug waar de koolborstels zitten eraf gehaald. Deze zijn bijna (op een paar mm na) afgesleten, dus aan vervanging toe. Echter er zit een kabel aan die niet los te halen is, deze gaat naar ik heb begrepen heb de externe spanningsregelaar (aan het rechterscherm)
Iemand een idee waar ik deze kabel met daarbij de brug en de koolborstels kan bestellen? Of een andere oplossing? Type van de dynamo is 0 120 400 932 933 K1 14V 55A 20.
Gisteren ben ik met de 245 een openhaard gaan halen voor in mijn schuurtje .
Lekker met dit weer!
Maar goed, ik hoor al een tijdje een bijgeluid bij bochten naar links.
Het werd steeds harder tijdens de rit +- 100km.
Thuis even gekeken wat het kon zijn, nu lijkt het alsof mijn m47 versnellingsbak tegen de carrosserie komt, om specifiek te zijn:
Rechts (bestuurderskant) precies op de plaats waar het mechanisme van de schakelpook bevestigt zit, tegen de bak t.h.v. de flens van de uitgaande as.
Heb het voorlopig even opgelost door er een stuk foam tussen te kitten.
Heb het rubber tussen de uitgaande as en de aandrijfas even los gehad om te kijken of deze oke was en zag er goed uit.
Ook heb ik met een koevoet geprobeerd het geheel opzij te duwen en het steun rubber dan terug aan te draaien, maar dit hielp niet.
Voor nu is het geluid minimaal (door de foam) maar ik zou er graag wat aan doen.
Volgensmij speelt het probleem al langer want er zit al een deuk met wat roest op de plek waar hij raakt.
Iemand een idee wat te doen of waar het aan zou kunnen liggen?
Ik heb een recent motorwissel gedaan (B200->B230(k)) en heb hierbij alle rubbers vernieuwd.
Ik wil een dubbele dellorto carburatuer op mijn b23 gaan maken. Nu kom ik diverse "problemen" tegen
op het inlaatspruitstuk zit geen aansluiting voor de rembekrachtiging.
Het gas geven is ook even een dingetje.
Weet iemand of er pasklare oplossingen zijn of is het een geval van gat boren en aansluiting erop maken. en voor de gashevel een steun maken.
Ik hoor het graag.
Ik ruim mijn schuur op, daarom zijn er diverse Volvo spullen te koop: Vetgedrukte prijzen zijn de verlaagde prijzen
- SetDraco velgen (15 inch), zeer nette set incl. 4 naafkapjes (bij 2 naaikapjes ontbreekt het logo), deze velgen zijn sinds ze gespoten zijn nooit gemonteerd geweest. 250,-
- zeer nette 240 gril, alle bevestigingspunten heel. Prijs: 40,-
- contactslot met 2 sleutels (240/740?). Prijs: 20,-
- wielkap, logo is vervaagd (ik heb er maar eentje). Prijs: 5,-
- Nette set buiten spiegels, kappen zijn onbeschadigd (moeten nog gespoten worden). Prijs: 50,- VERKOCHT
- Set verchroomde scharnieren achterklep 245. Prijs: 50,- VERKOCHT
- Twee schuifdak motortjes, werking onbekend. Prijs: 10.- per stuk
- NOS, klemmetje zonneklep nieuw in de verpakking (Volvo 1360894). Prijs: 5,- p stuk EEN VERKOCHT, nog eentje over
- NOS, asbak Volvo uit 1990, nooit gebruikt (ik vermoed Volvo 340?): Prijs 25,-
- Toerenteller Volvo 340. Prijs: 25,-
- Kap luchtfilterhuis.Prijs: 10,-
- 2 beige hoofdsteunen (eentje heeft een kleine beschadiging). Setprijs: 20,-
- 4 tellerbakken 240 (werking onbekend). Prijs: 35,- p stuk.
- Set nette, gebruikte achterlichten 740 mark 1, origineel Valeo. Randen zijn heel, in 1 lamp zit een heel klein pitje. Setprijs: 100,-
- Zware verchroomde likrubbers voor op de 4 portieren van een sedan (ik weet niet precies welk type: 240? 740?). Mooie staat, zonder beschadigingen. Setprijs: 100,-
- NOS nog in de originele verpakking: strips voor onder het driehoekig raampje achterste ruitje sedan 740. Volvo nummer: 1358877. Prijs: 20,- per stuk.
- Twee Motortjes koplampwissers, werking: onbekend. Prijs: 10,- VERKOCHT
- Volvo Sound D-stijl speaker (werking onbekend). Prijs: 20,- incl interieurdeel waar deze in hoort (het hardboardaan de achterkant is niet stevig meer)
- Zwart hoekstukje met verchroomde baan in het midden voor een 240 estate nabij achterklep + diverse plafondlamp kapjes. Prijs: 5,- per stuk
- Diverse zwart plastic interieurdelen Volvo 240: blind afdekkapje, hoekjes dashboardstrip etc. Prijs: 15,-
- Diversen: 2 Volvo logo's (groot en klein). Prijs: 5,- per stuk. Diverse tankdoppen (oa rode Volvo dop en verchroomde Fiat tankdop met sleutel). Prijs: 10,- per stuk. Serieuze biedingen worden ook in overweging genomen. Reacties graag via PB.
Op verzoek kan ik detailfoto's sturen.
Afhalen in de regio Deventer/Zwolle. Verzenden kan ook, kosten daarvoor zijn voor de koper.
groet,
Kogelman
Zeer nette set Draco velgen. Geen stoeprandschade.
Sinds ze gespoten zijn, zijn deze velgen nog nooit gemonteerd geweest.
Inclusief naafkappen (van 2 naafdoppen ontbreekt het logo).
Setprijs: prijsverlaging naar 250,--
Reacties graag per PB.
Alleen afhalen, omgeving Zwolle/Deventer.
groet,
Kogelman