Aanlopen handrem bij koud weer

[ovlov]

Ik had al eens eerder een berichtje eraan gewaagd, maar na een gedegen onderzoek... ben ik tot de volgende vraag gekomen:
Bij koud weer (en dan bedoel ik rond de 0 graden of lager) gaat bij lagere snelheden kennelijk aan 1 kant de handrem opspelen en hoor je het geluid alsof er een boomstam in je wielkast meesleept (takke-herrie). Bij hogere snelheden verdwijnt 't geluid en komt niet meer terug.
Blijf je rustig rijden dan niet, tenzij je heel even met een ruk de handrem in de max-stand trekt en dan is 't vaak ook meteen verdwenen. ???
Ik denk aan een onderdeel wat los zit, maar wat me weer bevreemd is dat 't alleen met koud weer is...
En dan is er begin 2007 een nieuwe achterrem-handrem ingegaan en voor die tijd deed ie dat ook, alleen lijkt ´t alsof ´t nu steeds erger wordt.
Wie weet raad? Een dezer dagen gaat ie de brug op, want ik mag weer naar Zweden en de remkabels voor zijn aardig aan 't einde van hun latijn. Kan meteen de achteras/wiel/rem bekeken worden.
Mijn garagist weet zo ook niet hoe of wat en voordat ie echt moet gaan slopen, leg ik de vraag bij u allen weg! ;D

[Postma 245 GL]

Klinkt als vocht (lees water) in je handremkabel welke bevriest met vorst.

[ovlov]

Heeft Volvo iets met Zweden? ???

De onze dus wel, nadat we 1 februari 4-wielen aan Zweedse wal zetten, liet ie dus na een uur, in een dikke sneeuwbui weten, dat het geen handrem was.... :-[
Krassen begon, even gauw gestopt en gekeken, rook olie.......oei. Dus zsm d'r af en een Volvodealer opgezocht...toen ik 't terrein opreed ging de 'pas-op-je-hebt-geen-remdruk-lampje' branden en met een soepele draai de sneeuw in laten stoppen.

Shit, sta je dan met je gezin, 400 km van je vakantieadres...

Bleek uiteindelijk dus het wiellager geheel verrot te zijn, ach ja, 2200SEK verder en jawel hoor, als herboren weer de weg op...remmen deden het goed, had warschijnlijk met 'wiebelend wiel' te maken. :-\

Ik stond nog wat te kletsen met een monteur aldaar (Brandtbil in Vänersborg), dat ie in Nederland alleen bij koud weer af en te zo'n raar krassend geluid maakte en dan weer weg, dus je denkt niet meteen aan een wiellager. Had hij ook een 245 gehad (joh) die dit ook had gedaan en hij wist zo nog een paar gevallen, dus ze vonden het daar typisch een 240/245 kwaal....
Als ie gaat krassen......wiellager vervangen!
(en dat hadden een paar van jullie al eens gemeld...waarschijnlijk wiellager)

Maar waarom ie nou steeds in Zweden gekke dingen moet gaan doen.... ???