Afstellen handrem Amazon

[Rob]

Gister met mijn '65-er Amazon naar de APK geweest.
Elke 2 jaar weer een feest, omdat ze (bijna) nooit iets vinden.
Verbazend dat een 51 jaar oude auto zo weinig onderhoud nodig heeft :-)
Ziet er niet uit maar blijft maar rijden.

Anyhow, dit jaar wel afgekeurd en wel op 2 punten:
- Kentekenplaatverlichting doet het wel, maar verlicht niet de plaat zelf, duhhhh, (zie foto).
- Handrem links doet niks, en daar gaat dus mijn vraag over.

Q: Hoe stel ik dat ding af?
De remmerij zelf was in orde, maar de handrem links dus niet.
Ik heb de Haynes er wel op nageslagen, maar daar wordt een beetje cryptisch omschreven hoe het zou moeten.
Kan iemand mij in Jip en Janneke taal uitleggen hoe ik aan 1 kant de handrem afstel
(Onder de kan ik de kabel strakker zetten, dat dan wel weer, maar dan werkt ie op beide kanten, dat moet dus niet, ik moet iets doen aan de linkerkant en er zou ergens een stelnok oid moeten zitten).

[Dopski]

Volgens mij hetzelfde als bij de 240. Dus via het gaatje in de remschijf; met een schroevendraaier aan het wieltje draaien. Je ziet het nauwelijks moet vooral op het gevoel gebeuren.

[Marc1970]

Ik vermoed dat het net zo zit als bij mijn 144, 1 kant van de kabel is compleet vastgeroest. De constructie laat toe dat de makkelijkste kabel de meeste beweging krijgt en dus is het bijna onvermijdelijk dat de andere helft vast gaat zitten.

[daddyphilipsen]

Een amazon heeft achter nog gewoon trommelremmen.Deze trommels moet je met een speciale trekker van de steekas af trekken. Waarschijnlijk zit je handremhevel vast geroest op de remschoen. Of je kabel zit van binnen vast geroest. Volgens mij kun je alleen de totale remvoeringen afstellen qua vrij lopen in de trommel maar valt er verder aan het handremmechanisme in de trommel niets af te stellen.

[Rob]

Waarschijnlijk zit je handremhevel vast geroest op de remschoen. Of je kabel zit van binnen vast geroest.

Denk ik ook.
Auto even op de brug gehad en kon aan de onderkant nix ontdekken.
Helaas geen trommeltrekker bij de hand (meest vervelende rotklus bij een Ama om de remtrommel los te halen).

Tegen mijn geloof, maar nood breekt wet: auto weggebracht naar 'mannetje' in het dorp, die zal de handrem fixen.

[Revolvo]

Succes. Ben benieuwd wat er precies aan de hand is.

[Rob]

Stelnok zat muurvast.
Trommel(s) er af gehaald, stelnok vervangen en (hand)-remt weer als de beste.
Weer 2 jaar APK!

Gevonden op het forum van de VkV (V44)

Als je kabels verder goed,de trommels schoon en de voeringen nog van voldoende dikte zijn, is het afstellen als volgt:
Krik de achterwielen vrij van de grond. De wielen moeten vrij kunnen draaien zonder dat de remvoeringen aanlopen.
Trek de handrem drie klikjes aan. Als je met de hand de wielen draait, moet nu de eerste remwerking voelbaar zijn. Als een van beide minder remt, moet je de remstelnok van dat wiel iets indraaien tot het gelijk is. Dan de rem nog een tandje aantrekken en weer voelen/stellen. Dit doe je tot de wielen aan beide kanten niet meer rond te draaien zijn. Het is even prutsen, maar ik doe het altijd zo met goed gevolg.
De remstelnok zit aan de onderkant en aan de achterkant van de remankerplaat. Er steekt een 1/4" vierkantnokje uit. Het nokje heeft de neiging vast te rotten. Dan rest niets anders dan demontage en schoonmaak. Invetten met een beetje kopervet.
Nogmaals: de voeringen en trommels moeten wel in goede conditie zijn, anders blijf je bezig.