uitlijnen (waar?)

[Dopski]

Wie weer er een goed adres in de Regio Rotterdam (oost).
Liefst geen kwik-fit waar ze alleen toespoor kunnen instellen, maar ook camber kunnen checken. Linkervoorband is aan de buitenkant aan het verslijten (maar misschien is die tijdens het sleutelen van plaats verwisseld).
Ik was laatst een topic aan het lezen waar iemand ook een resultaaten raportje liet zien, maar dat kan ik nergens meer vinden.

[Frans245]

Ik heb mijn 240 laatst uit laten lijnen bij Bandenmaat in 's Graveland. zie http://www.bandenmaat.com.
Had de schokdempers ,stuurkogels en fuseekogels vervangen.
Prima service inclusief rapport met informatie van voor en na het uitlijnen.
Kosten euro 56,=
Helaas is dat niet in de buurt bij Rotterdam maarvlakbij Hilversum

[michiel]

Ik heb het vorig jaar na een aanrijding laten doen bij Ligt autobanden in Oisterwijk. Ook een rapportje voor en na. Kostte me 50 euries.
Niet echt in de buurt, maar wel een goed adres!

[daanheijn]

Heb zelf ook goede ervaring bij Profile Tyrecenter!

[Peter Timmer]

Profile heb ik al meer goede ervaringen gehoord (niet zelf ervaring mee)

[volvo200liefhebber]

De ABI in Woudenberg is ook een goed adres,ik geloof dat het een Euromaster vestiging is.

[kkettenis]

Ik heb zelf hele goede ervaring met Euromaster harderwijk (met de 244 en de 740)

[Dopski]

Ik heb van de week de dichtsbijzijnde profile gebeld.
Ze hadden toevallig sinds kort het nieuwste van het nieuwste wat apparatuur betreft dus dat uitlijnen zou wel moeten lukken vertelde ze.
Toen ik vertelde wat het probleem was en dat het om een oude volvo ging, begon hij wel achter zijn oor te krabben.

Dan neem ik mn Haynes wel mee dan heb ik iig de juiste waarden, mochten zij ze niet meer hebben.
Ik las hierin overigens dat de sporing wordt gesteld met een bout, dus dat moet lukken.
Voor Camber etc, moeten er shimms geplaatst worden. Dit hadden ze niet bij profile, moet op maat gemaakt worden?
Heeft hier iemand ervaring mee? In Haynes leek het me wel simpel, gewoon soort ringetjes plaatsen om de boel in een bepaalde stand te zetten. Al lijkt me het wel veel werk.
Wellicht is het niet nodig om het camber te stellen, maar toch zou ik t wel willen weten .

[Marc1970]

Ik weet alleen dat die bouten waarmee de camber/caster shims op hun plaats gehouden worden beestachtig vast zitten (taaie nylon borggevallen) en op een moeilijke plek, maar mbv een paar Zweedse krachttermen gaat alles wel los.
Voor de rest is Haynes duidelijk genoeg, met leuke grafiekjes over welke shims voor zoveel graden zus of zo, maar of profile cum suis daar zin in hebben betwijfel ik. Als ze de kop van die bout slopen zit je mooi in de scheisse.

[Dopski]

Dan gaan we er maar vanuit dat het camber en caster nog goed is