Meer pk's uit b230f halen.

[dukeGLT]

Een maat van me wil een b230f in een boot lepelen.
Standaard heeft zo'n blok 115pk.
Hoe kun je meer pk's uit zo'n blok halen?
Het blok zal tussen de 1500-4500 toeren draaien.

Any tips and tricks?

[A_A]

531 kop met een vx3.
Dat is de b230FB, scheelt zo'n 14 pk. Maar ik meen dat de meeste winst dan boven de 4000 toeren zit.
Evt andere chips, dan kun je nog een pk of 15 er uit halen, maar ook dat zit vooral boven die 4000 toeren.
Zowiezo de Cat er af.

[Dopski]

531 met een hoogtoerige nokkenas is misschien wel handig ja. Of dat een VX3 moet zijn weet ik niet, volgens mij zijn er voor de AQ blokken interessantere nokkenassen.
Een goed flowende uitlaat (spaghetti) is denk ik ook wel fijn. Maar of dat nut heeft weet ik niet, je zit ook met je waterslot/koelwater. Dus dat spruitstuk zal wel heel anders zijn.

[DennisvdB]

VX3 zou ik dan weer niet aanraden, een T voor de lage toeren of een A als allrounder. 531 zou kunnen maar het is echt maar minimaal wat je er allemaal mee wint. Nokkenas is een makkelijke en goedkope upgrade.

[Dopski]

Een boot (gezien het aantal PK's een speedbootje?), vaar je bijna altijd op 70/100% volgas, dus lange tijd op volle toeren.

[DennisvdB]

Hoge toeren is bij mij +5000 toeren .

[Stinky]

Een boot (gezien het aantal PK's een speedbootje?), vaar je bijna altijd op 70/100% volgas, dus lange tijd op volle toeren.

Hoe moet je dat koel houden?

[Dopski]

Hoe moet je dat koel houden?

Hoe bedoel je?
Net als in de auto, met waterkoeling.

[A_A]

Waterkoeling bij een boot is juist ideaal, een oneindige voorraad water van 20 graden of kouder.


Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

[Dopski]

precies, snap de vraag daarom ook niet helemaal.
http://www.euroszeilen.utwente.nl/wiki/Motorkoeling

maar goed, we raken offtopic.