rembekrachtiger amazon P221 1966 repareren of fout opsporen?

[MartjeB]

Zojuist een amazon combi gekocht. Morgen halen!

Tijdens de proefrit viel op dat de rembekrachtiger niet werkt, maar wel aanwezig is.
Volgens mij is het een lockheed, herkenbaar aan dat plastic ding bovenop.
http://www.oudevolvo.nl/volvo/handige-in...mazon.html

Zijn die revisiesetjes nog te krijgen en wat kan ik vooraf controleren?

[Jambon]

voordeel is wel dat sommige versies wel open kunnen en dus (tot op zekere hoogte) reparabel..!

[oudevolvo]

Zo'n lockheed (lookalike) is deels te reviseren. Het membraan wat onder die witte dop zit, kun je vervangen.
Zij niet altijd makkelijk te vinden, vandaar dat ik een reserve heb liggen.
Zie ook mijn blogpost Nieuw membraan voor Lockheed rembekrachtiger
Het membraan binnenin is ook wel te vervangen, maar nog minder goed te vinden en dan net zo duur als een nieuwe.

Een Girling rembekrachtiger is ook te reviseren (althans) setjes zijn verkrijgbaar, maar kans op (blijvend) succes is niet zo groot.
Daar zou ik dus niet aan beginnen.

[MartjeB]

Ik kan die membranen niet vinden, ook een oude link naar nodicar levert niets op.

Duur ding die bekrachtiger en een "als nieuw, nooit gebruikt" voor 100 euro, vind ik ook twijfelachtig.

[oudevolvo]

Membraan is nog te koop op eBay. Heb er ook even een linkje naartoe geplaatst in een comment op mijn blogpost.

[MartjeB]

http://www.ebay.nl/itm/TRIUMPH-ETC-LOCKH...500wt_1156

Jouw link geeft een setje van 6,5 pond, inmiddels afgelopen.
Bovenstaande link geeft een setje van 24,1 pond. 6 beschikbaar-6 verkocht.....

[oudevolvo]

Die achter mijn linkje heeft (had) er meer dan 10 beschikbaar en 6 verkocht, maar heeft ze gewoon niet meer "ge-relist". Je zou hem eens een berichtje kunnen sturen of hij ze nog kan leveren.
Die achter jouw linkje heeft er inderdaad nog 6 (en ook al 6 verkocht), maar is meteen weer wat duurder.

Wat is het euvel eigenlijk?
Als de grote balg stuk is, dan helpt vervangen van dit membraan niet.

[MartjeB]

Het euvel is dat ik enorm hard moet trappen, voordat er iets gebeurt. Het pedaal zakt niet weg.
Trap ik nog een keer dan komt het pedaal hoger en gaat het remmen opeens lichter.
Alsof ik de bekrachtiger eerst op moet pompen.

[oudevolvo]

In dat geval vrees ik dat alleen met bovenste membraan vervangen niet helpt.
Bij mij was dat namelijk de oplossing voor het feit dat de bekrachtiger juist bleef remmen.

In geval van een gebruikte rembekrachtiger zou ik alleen een Lockheed kopen, of eventueel een Patons.
Met "als nieuw, nooit gebruikt" bedoel je zeker de advertentie van Amazon parts.
Het plaatje klopt niet, maar ik vind 100 euro dan niet gek.
Het kan toch zijn dat een bekrachtiger geplaatst werd vlak voordat de auto daarna toch gesloopt werd.

Mocht je voor een nieuwe gaan, dan zou ik toch 70 euro meer betalen voor een originele en niet kiezen voor de Powertune imitatie (die hier in NL evengoed nog 225 euro is).
Over die laatste heb ik slechte ervaringen gehoord.

Mocht je voor een imitatie gaan, dan heeft MG Services Heathrow op eBay in de UK er een voor circa 110 euro.
Zie: Remote Servo Kit 2.3 : 1 Volvo P1800S Classic Volvo's

Ga je voor origineel dan heeft Classic parts trader op eBay in de UK er een voor circa 180 euro.
Zie: ORIGINAL, GENUINE LOCKHEED LE72696 BRAKE SERVO KIT

[MartjeB]

Wow, alles voorgekauwd!

Ja, die 2e hands was gisteren nog met goed plaatje.
Dus die ORIGINAL, GENUINE LOCKHEED LE72696 BRAKE SERVO KIT past zeker weten? Want dan betaal ik liever wat extra voor een nieuwe.