244 Turbo '84 project

[Marc1970]

Dat is LH2.4. Maar als je zo in stukjes en beetjes een injectiesysteem bij elkaar gaat scharrelen wordt het een duur en ingewikkeld ding.

Koop gewoon een loop of sloop 940: http://link.marktplaats.nl/498280601 , worden erg goedkoop. Ik kon vorige maand nog een hele 2 liter turbo 940 krijgen voor nop.

[LJ]

Zat ook al aan een donor te denken inderdaad, maar ik gok dat het thuisfront er niet echt al te happy mee zal zijn haha . Alleen een 940 heb ik niet zo heel veel van nodig. Zou ik liever een late 240 willen hebben. Heb ook nog plaatwerk nodig namelijk. Dus als iemand er nog 1 weet dan hoor ik dat graag .

[Marc1970]

Je haalt alles eruit wat je nodig hebt en zet het rollend remmende restant weer op MP. Binnen een week is-ie bij de autocrossers.

[LJ]

Ja, heb de verkoper gevraagd of ie het wil vergelijken met de kabels op de foto's uit het topic van herbe i.v.m. zijn ombouw (waar ik overigens veel aan heb), zie onderaan http://volvolvo.nl/showthread.php/7596-P...1984/page2

Die computers zijn iets prijziger denk ik?

[Marc1970]

Als je alles 1 voor 1 koopt wel ja. En dan moet je nog maar hopen dat het werkt, de goede is etc.

Je hebt al een 940 IC zie ik, dat is op zich wel handig want dan kan je alles controleren op werking en passing.

[Jw240]

computers 2 stuks van een 940 turbo mogen niet al te veel kosten, moet je voor 50 euro echt wel hebben met wat geluk. Alle versies werken, zolang het turbo is en een 2.3 liter. Met/zonder egr maakt niet uit. Hoger nummer is wel weer wat beter van de brandstofcomputer, die zijn nieuwer.

0 280 000 984 is mooi maar heeft startonderbreker, die is te omzeilen met een chip.
0 280 000 967/962/954 etc werken allemaal. En dan zijn er nog diverse die ook werken... Ken de nummers ook niet allemaal.

[LJ]

Ik zit steeds meer te denken om toch eerst op zoek te gaan naar een donor, lijkt me zo mega handig. Ik heb wel echt aardig wat vervangend spul nodig voor de turbo. Als iemand er nog 1 weet hoor ik het wel . Liefst een '90+ sedan voor niet alteveel doekoe's .

Van het weekend weer even lekker bezig geweest. Deuren kaal gemaakt en weggehaald + spatbord links voor (moet ik vervangers voor hebben). Siertrips, achterbumper en uitlaat weggehaald. Met 't interieur ook een flinke slag geslagen en al de overbodige bedrading weggehaald. Kan nu ook aardig de auto op de hoeveelheid roest bekijken. Niet veel echte rotte plekken, maar er zit her en der wel wat. Bizarre ontdekking was een flink rot ophangpunt voor de linker achtergordel (zie foto), die had niet veel uitgehaald met een ongeluk.. Verder heeft de achterbakbodem flink wat roest, wielranden en wielbakken achter zijn erg slecht. Bodem bijrijderskant is slecht, linkerkant lijkt mee te vallen. De ruiten gaan er ook nog uit en ben benieuwd hoe de sponningen zijn. Extern zie je er niet veel van, maar dat zegt ook niet zo veel. Al met al heeft de auto dus toch best veel plekken. Nog restauratiewaardig? Wat jullie? Bekijk de foto's en oordeel zelf .





Al het geknooi van de laatste jaren weggehaald..


Back to basic!! :mrgreen:



Linker B stijl onderaan, lekker rot


Rechter B stijl


Wielbakrand achter



Vloer links, is ietsie beter



Ophangpunt voor een gordel, daar had je niet veel aan gehad bij een ongeluk..



De bak ziet er prima uit van binnen, geen missende tandjes o.i.d., hij schakelde ook altijd al lekker soepel. Alleen nog even extern schoonmaken.

[LJ]

Dubbelpost...

[LJ]

Jaren '80

[LJ]

Vandaag strips van de "dakgoot" gehaald, achterste raampjes, spatbord en het schuifdak gedemonteerd. Ik ben benieuwd of ik straks nog weet hoe dat schuifdak in elkaar zat . Heb er wel een hoop foto's van gemaakt iniedergeval. Er zat ook nog een klein beetje vliegroest op de binnenzijde van het schuifdak. Ondertussen ook een beetje zoeken naar plaatwerk, las in het topic van Ticcie dat ie goede ervaringen had met http://www.euro-autoparts.nl/ dus denk dat ik daar wel wat ga bestellen.
Van de week ook nog kijken naar het 230 blok van Dirk, ben benieuwd! Ook ben ik nog op zoek naar een donor. Zat ook al stiekum een beetje te kijken naar een andere uitlaat systeem --> http://www.ferrita.com