Eindelijk een 245: Abbabak mkII is nu van mij en ook een beetje over de V70

[pepijnwk]

Trouwens heb jij ook chroomranden langs je spatborden zoals bij mij?

Ik heb ze niet alleen langs de spatborden maar ook over de motorkap langs de knipperlichten en onder de grill. Daarnaast heb ik nog een sierlijst over de dorpels lopen.
Ik moet nog clipjes bestellen voor de spatbordranden voor. Achter zitten er geen gaten in en die wil ik er ook niet in maken. Die zal ik er op "kitten" dat geldt ook voor de dorpel lijsten.

Ik heb trouwens nog een probleempje:

Als ik de auto start zonder verlichting aan moeten de kleine lampjes branden op de felle stand er brandt er echter maar ÃÃn fel, de ander niet, die brandt met de felheid waar ze normaal mee branden, als het licht aan is. Weet iemand waar ik dat kan gaan zoeken?

[skidje]

Uit het werk aan de abbabak bleek wel dat je een doorzetter bent. Nu je ook het rubbertje van de ruitlijst erin hebt ben je helemaal top. Dat komt helemaal goed.....
Groet Joseph

[pepijnwk]

Dan joseph voor je reactie.
V70 is trouwens ook weer in orde!! De motorsteun bleek finaal doormidden te zijn gescheurd. Hierdoor lag het blok op het subframe te trillen!! Gelukkig niets gebeurd. Vervangen en loopt weer als en tierelier!!!!!
245 abbabak2 daar ga ik een andere naam voor bedenken want dat was de naam die de vorige eigenaar had bedacht. Maar sinds de vele wijzigingen moet ik eigenlijk iets eigen bedenken....
Om nog meer dit topic te vervuilen.....
Vandaag de hele dag aan de Twingo beziggeweest. Achterremcilinder vervangen waar de nippels natuurlijk vastgeroest zaten! Uiteindelijk alles los gekregen met gepast geweld en een brander. Vervolgens de klepsekselpakking vervangen en de watertemperatuursensor voor de fan. Hopelijk kan hij er nu weer even tegenaan. Waarschijnlijk dan bij een volgende eigenaar want hij gaat de verkoop in. De onderdelen heb ik dan weer even gehaald in de 245 heerlijk die rijdt goed!

hierbij het kapotte rubber:

[img width=450 height=600]http://i175.photobucket.com/albums/w149/pepijnwk/IMG_0056.jpg[/img]

[pepijnwk]

Vandaag zijn de kleppen gesteld van de 245 en meteen liep de auto al beter. Na een beetje wd 40 rond de injectoren te hebben gespoten bleek dat de motor direct harder ging lopen. Daar dus de rubbers van vervangen. Het zijn er twee per injector. Wat een verschil! De motor loopt nu weer veel mooiert rond. Meteen ook een fles flashlube gekocht.Dat houdt de kleppen toch langer heel en zorgt ervoor dat de kop langer meekan.
Morgen weer naar de spuite om nog wat te lassen en de onderkant tegen roest te behandelen. Meteen kan er dan wat spuitwerk gedaan worden voor de eerste kras die er alweer opzit....
Verder zag ik een Volvo met polarissen. Dat is toch ook weer erg mooi!!!!! Maar ja 200 euro per.stuk excl band....... Is wel een beetje duur!!

[pepijnwk]

Zo vandaag weer lekker in de weer geweest: Gaatjes bij wielkuip gelast en de hele bodem in de tectyl gezet. Wel was er een tegenvaller: Er zitten kleine blaasjes onder de lak......... De hele auto moet opnieuw kaal en gespoten!!!!!!!!!
Hoewel er geen garantie werd gegeven wordt het toch gedaan omdat ze het zo sneu vonden. Wel aardig vind ik!!! Zo verdienen ze er uiteindelijk niets mer aan. Dit is iets wat voor niemand leuk is natuurlijk. Affijn hierbij wat foto's van de reparatie:



[img width=450 height=600]http://i175.photobucket.com/albums/w149/pepijnwk/P1020872.jpg[/img]

[Black Moose]

Verder zag ik een Volvo met polarissen. Dat is toch ook weer erg mooi!!!!! Maar ja 200 euro per.stuk excl band....... Is wel een beetje duur!!

polarissen

[pepijnwk]

Dank voor de reactie. In eerste instantie blijf ik nog even op de virgo's rijden. Die zijn natuurlijk wel het mooist maar vullen de wielkasten niet zo mooi als de polarissen.

[aRjen.T]

Ziet er netjes uit pepijn dat laswerk
maar ehm... waarom eerst spuiten en daarna lassen?

[pepijnwk]

Ziet er netjes uit pepijn dat laswerk
maar ehm... waarom eerst spuiten en daarna lassen?

Ja das een goeie! Hij wordt nog een keer gespoten..... Nee maar die keuze hebben we gemaakt omdat de binnenkant niet werd gespoten. Er waren een paar plekjes aan de binnekant en die konden later ook nog wel omdat zo qua planning met de spuitcabines etc beter uit kwam.

We balen dat alles nu nog een keer moet!!!! > > De hele buitenkant gaat weer kaal tot op het metaal!!!! Vanwege blaasjes. :'( :'(

Deze auto geeft dus erg veel werk. Maar rijdt echt heerlijk dus ik ga er mee door.

[Yellow240]

Degene die roest uitgevonden heeft moeten ze opsluiten :-X