Ik doe er gewoon de bougies uit het werkplaatshandboek in of die bij de autohandel in het systeem, bij mijn kenteken, naar voren komen.
Hij loopt er in principe prima op.
Albert, ik geloof je meteen.
Tegen mij is er altijd BPR6ES gezegd, en die heb ik er ook altijd in gefrommeld tot grote tevredenheid.
(Ook bij mijn N/A motoren).
Zal er volgende keer eens BP6ES-jes ingooien kijken of het wat verschil maakt.
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
ik heb de iridiums erin zitten van Denso...reteduur. Zou dus 60.000km moeten kunnen draaien erop. Dus wel poepie langer. En dat kan wel wan iridium is veel harder.
Citaat:ridium (pronounced /ɪˈrɪdiəm/) is a chemical element that has the symbol Ir and atomic number 77. A dense, very hard, brittle, silvery-white transition metal of the platinum family, iridium is used in high-strength alloys that can withstand high temperatures and occurs in natural alloys with platinum or osmium. Iridium is notable for being the most corrosion-resistant element known and for its significance in the determination of the probable cause of the extinction, by a meteorite strike, of the dinosaurs. It is used in high-temperature apparatuses, electrical contacts, and as a hardening agent for platinum.
bron:
wikipedia
wel grappig dat het waarschijnlijk het spul is van de meteor waardoor de dino's zjin uitgestorven! ;D
Ik heb er alleen nog niet voldoende van kunnnen profiteren tot nu toe. Maar das een ander verhaal.
T ging hier trouwens over t koelsysteem.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.442
Topics: 28
Lid sinds: Mar 2005
de R staat voor weerstand.
en DAT willen we juist NIET in het vonken systeem.
de vonk moet in de motor komen en niet door een weerstand omdat anders de radio gaat storen.
net zo als de silicone kabels met ik weet niet hoeveel OHM (staat er op , meestal 15 Ohm).
allemaal weg gegooide stroom die je nooit en te nimmer zal gebruiken voor een mooie vonk.
gewoon een setje koperkern bougie kabels erop en BP6ES erin.
ook een zwaardere KV bobine erop monteren.
nog nooit geen problemen met het spul gehad.
Berichten: 27
Topics: 5
Lid sinds: Mar 2010
CO in het koelwater kunt ge ruiken met de neus boven het expantievatje.Te pure antigel vreet de kanalen aan in cilinderkop.Ja,ja,ik draai ook al 30 jaar aan de vijsjes.Mustangs maak ik ook.Sommige antigels kunt ge ook niet mengen,dit geeft kookpuntverlaging.Een verstopte radiator vol kalk is volgens mij van toepassing hier.
Berichten: 86
Topics: 9
Lid sinds: Sep 2010
Bozma,
Een heel duidelijk verhaal over de werking en storingen van het koelsysteem.
Er staan echter een paar storende fouten in.
1 De genoemde redblocks hoeven geen nieuwe kopbouten te hebben.
2 De genoemde redblocks hebben geen distributie riem. Deze kan dus niet vervangen worden. De tandwielen van de distributie hoeven bij een koppakking reparatie beslist niet ook vervangen te worden.
20 Jaar ervaring zegt niks, je kunt het ook 20 jaar verkeerd gedaan hebben.