Mijn Turbo Project

[Ticcie]

heel scherp!

Die zoek ik nog, lastige ervan is dat het begin en einde naar de sierstrip buigt, dus een rechte bies vd halfords is eigenlijk niet ok. En als het al te leveren is bij Volvo, dan vragen ze E100 per bies PER DEEL!!!

[scimitar]

Heb al eens gevraagd bij een drukker, die ook stickers maakt?
Veel meer als een tamelijk recht stuk in zwart is het niet, lijkt me.
Probeer het eens bij Van der waal zeefdruk in Putterhoek. Die kunnen eigenlijk alles, qua drukwerk. De eigenaar is een vriend van me uit de Scimitar wereld. Noem mijn naam (Erik Hofman). http://www.vanderwaal.nl

[LJ]

Dat streepje buigt inderdaad bij de voor en achterkant naar de strip toe. Maar is dat niet te doen dan? Die striping is zo dun, lijkt me dat je dat wel een beetje kunt rekken toch?

[Erikhans]

Als je tijdens het plakken het plastic warm maakt met de haarföhn ,wordt het iets makkelijker te verwerken.
Dit klusje moet je dan wel met z'n tweeën doen.

[Ticcie]

ik heb al wat zitten prutsen met een fohn en wat oprekken, maar de hoek die je moet maken is te groot en dan zit het op z'n mooist niet strak.

Scimitar, bedankt, misschien goed idee, ga ik proberen!~

Overigens zie ik zelf al niet meer dat de bies ontbreekt, net als de spatlappen bijv.

[Ticcie]

Hmm, de ontbrekende foto's op pagina 1 nu met veel doorzettingsvermorgen aangepast, maar dat is, ook na de forumupdate, geen pretje. De tekst schiet steeds naar boven. Nou ja, het verhaal is iig weer compleet. Daarbij ook maar weer eens een updeetje gemaakt van de zaken die ik de afgelopen maanden heb gedaan.

Vandaag de rubbers voor de ophoging van de achterveren geplaatst: Volvogue rubbers in 2 tweeen gezaagd en precies het gewenste resultaat verkregen. Zie pagina 1 voor de rest (2) vd pics!

[img width=800 height=600]http://img163.imageshack.us/img163/6563/152ok.jpg[/img]

[ZwerverRoodbaard]

Prachtige auto heb je ticcie :o

Voor de aanpassing was die idd iets te laag aan de achterkant, want zelfs nu denk ik dat het wellicht mooier is als de voorkant iets zakt.
Alleen dan word de auto erg oversturend door de "Amerikaanse" stance geloof ik

[Ticcie]

Dank je!

Voor- en achterkant waren beiden 4cm verlaagd met de Ljesjofors veren. Nu is de achterkant weer 2cm omhoog gekomen. De voorkant lijkt niet heel laag door de grote wielen denk ik, maar staat dus best al een stukkie lager dan normaal.

[Martin245]

Optisch bedrog......
Nu ik het resultaat bij jou zie moet'ie bij mij dus ook omhoog (Had al voorzichtige plannen, maar die zijn nu omgezet in definitieve). Ik dacht dat het wel meeviel, maar die wielkastrand achter is duidelijk lager uitgesneden dan voor. Het lijkt daarom alsof hij achter lager staat. Als je de dorpellijn bekijkt t.o.v.het wegdek, staat de auto juist weer iets hoger achter.....

Vraagje: Om die Polarissen ligt 225 breed? Ik heb er 205 om liggen. Bij een drempel schuin genomen (gaat hier in de straat niet anders) loopt de linker achterband aan tegen de binnenzijde van de wielkast en van de week reed ik over zo'n fijn verzakt viaduct op de N3 (schuin op de lijn van de weg) en toen liep juist de buitenkant heel even tegen de spatbordrand. Gaat dat bij jou goed? Heb je er iets aan moeten doen om het goed te laten gaan? (Omdat het steeds het linker wiel is, heeft het verstellen van de panhardtstang geen effect)

[242-turbo]

ik heb er ook last van op de n3 met 235/40/17 op canisto's. n3 is echt een rotweg, zelfs als je normaal rijd :-\

alle vier mijn wielkuipen zijn verrot van die hobbels daarzo