1 January 2009, 21:51
Zo'n kruiskoppeling zou 5 keuringen geleden al opgemerkt moeten zijn.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Raamrubber vervangen
|
1 January 2009, 21:51
Zo'n kruiskoppeling zou 5 keuringen geleden al opgemerkt moeten zijn.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
2 January 2009, 15:29
Ziet er goed uit!
Heb je nieuwe rubbers kunnen scoren? ziet er in elk geval als nieuw uit 8) En die kruiskoppeling, die is goed ral. Zal wel voor een lekkere ruis onder de auto gezorgd hebben.
2 January 2009, 21:19
Marc1970 schreef:Zo'n kruiskoppeling zou 5 keuringen geleden al opgemerkt moeten zijn. Is dat wel een APK punt dan? Erikhans schreef:Ziet er goed uit! Heb een rubber van de sloop gehaald (â⬠15,-). Ding in bad schoon gemaakt, nu weer als nieuw. Wel een gekl%$t om die strip en raam erweer in te krijgen zeg! Wat betreft die kruiskoppeling. Onvoorstelbaar hoe iets kan wennen, wist idd wel dat ie wat "klonkte en bonkte" bij vel optrekken, maar achteraf zat er ook bij gewoon rijden een aardige resonantie in! Heerlijk om zonder die ongein nu rond te rijden!;D 2009 begint goed zullen we maar zeggen!!! ![]()
2 January 2009, 21:53
Mijn APK-boer rijdt alleen 200 meter , om te zien of de auto recht remt. ;D
Maar zo'n kruiskoppeling zou hij denk ik niet aangeven.
2 January 2009, 22:15
5.2.16 Kruiskoppelingen moeten een zichtbaar spelingsvrije overbrenging kunnen bewerkstelligen.
Toelichting: De eis omtrent zichtbaar spelingsvrije kruiskoppelingen geldt niet voor de axiale speling van naaldlagers © RDW (opgemaakt door I. Pantic) Zeker, maar niemand die er op let. Nu ik de eis zo eens lees ga ik er de volgende keer eens goed over zeuren: speling die je kan zien is vele malen groter dan speling die je kan voelen. Axiale speling is dat het hele kruisje heen en weer kan schuiven in de cupjes.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|